浙江
近日，有乘客在乘车途中偶然发现，网约车司机没有息屏的手机上，聊天群名字有点刺眼。然后在网上发布后，发现很多网约车司机其实 都建有同款名称的群， 都有这么一个“拉猪小分队”。
其实，大多数网约车司机觉得这个称呼只是圈内自嘲， 是同行之间心照不宣的情绪出口， 不是刻意贬低乘客 。如今网约车运价内卷严重，特惠一口价遍地都是，里程长、单价低，平台规矩还多，长时间在路上奔波，大家把自己跑单谋生比作“拉猪”，是对行业低价内卷、辛苦奔波的无奈调侃。群内大多用来互通订单行情、分享避坑经验、交流休息。
不过对乘客来说，坐车时如果看到这个群名基本心里都是不舒服的，“猪”这个字眼自带贬低、物化他人的意味，司机把乘车的顾客称作“猪”，相当于从心底把乘客当成挣钱工具，缺少了尊重。出行本身是平等的服务交易，乘客付费换取接送服务，理应得到体面对待，私下用带有侮辱感的代号指代顾客，容易让人怀疑司机服务时的心态，甚至会担心途中遭遇区别对待、消极服务。
有网友表示，自嘲发泄可以理解，但分寸感不能丢。司机行业辛苦值得共情，抒发压力无可厚非，但群名不该以贬低服务对象为基础。行业内卷的委屈根源在平台定价，不该转嫁到普通乘客身上。司机可以换温和的圈内代号，比如出行互助、同城接单小队，既能保留同行交流的归属感，也不会冒犯乘客，避免激化司乘矛盾。
说到底，这件事的核心矛盾，是行业生存压力和服务尊重之间的平衡。司机承受低价单、高强度运营的委屈需要宣泄，乘客平等、体面的服务需求也理应被满足。大家对此怎么看？你手机有“拉猪”群吗？
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