贵州
7月25日，随着最后一块主拱圈切块顺利吊离，国道G325线恩平市沙湖镇蒲桥旧桥拆除工作圆满完成。至此，这座服务沿线群众60年的拱桥正式“光荣退役”，新建桥梁随即开工建设。自项目启动以来，恩平公路事务中心始终坚持“技术引领、数字赋能、精细管理”三位一体推进，以专项方案论证、数字化建模力学分析、全过程安全管控为抓手，高标准、严要求、高质量完成旧桥拆除任务，为后续新建工程奠定坚实基础。
技术引领，实现施工影响“控得住”
蒲桥旧桥为拱桥结构，且邻桥净距极小，拆桥难度大。恩平公路事务中心指导施工单位结合现场实际，编制专项拆桥方案，并组织专家开展多轮论证。与以往采用破碎锤直接凿除的方式不同，本次拆除采用“网格放线、局部围块、逐块吊离”的吊机分段绳锯切割拆除工艺，有效应对净空受限、邻桥间距小、河道汛期不得阻水、交通影响最小化等多重挑战，实现拆桥过程精准可控。
数字赋能，推动风险隐患“看得见”
为了验证新工艺的可行性，恩平公路事务中心会同施工单位，联合五邑大学创新引入数字建模技术，对旧桥进行1:1三维复原，并对吊机分段绳锯切割拆除工艺在全流程中的受力传导规律、动态影响等关键环节开展精细化力学验算。通过全过程模拟推演，精准识别施工过程中的安全风险点、受力薄弱点和管控关键点，为现场作业提供了科学可靠的数据支撑，实现安全管理从“凭经验”向“靠数据”转变，真正做到心中有数、手中有策。7月3日，施工单位拆桥方案顺利通过专家论证会。
精细管理，确保安全防线“筑得牢”
施工期间，恩平公路事务中心严格落实安全生产责任制，压实施工、监理等参建单位全员安全责任链条，常态化开展岗前安全培训与每日班前安全教育，不断强化一线作业人员安全意识。施工现场布设视频监控系统，对起终点等关键部位实施全天候动态监管；同步建立与交警部门的联动机制，统筹做好现场围蔽防护与交通疏导管理，确保施工期间道路安全、有序、畅通。
下一步，恩平公路事务中心将继续锚定目标，稳步推进新建桥梁施工，始终绷紧安全弦、把好质量关，全力打造经得起检验的优质民生工程，力争早日完成建设任务，实现“旧桥换新貌、畅通惠民生”。
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