辽宁
打算25到30万买家用MPV的朋友先别急着下单，这款8月上市的别克新GL8陆尚，绝大多数普通消费者还没摸清它的底牌。
我做汽车行业的发小偷偷跟我爆料，这台车整整做了270多项全维度升级，直接冲着家用MPV卖得最火的24.99万-28.99万价格区间杀过来。
业内不少资深车评人看完内部配置表都看呆了，直言它的座舱体验完全能追平40万级的豪华MPV，相当于花20多万直接享受到四五十万的待遇。
最狠的是它根本没走堆配置涨定价的老路，反而把豪华感拉满的同时，把家用用户最在意的能耗给打下来了。
它搭的是专属的真龙插混系统，1.5T发动机配2挡DHT，综合功率292千瓦，扭矩直接干到580牛·米，零百加速才7.7秒，满载超车一点不费劲。
就算电池亏电了跑，WLTC工况下百公里油耗才6.68L，CLTC纯电续航足足有142公里，平时上下班通勤直接纯电开，一个月油钱电费加起来才一百多。
后续要是再迭代优化把能耗再降个5%-10%，同价位的家用MPV根本找不到能打的对手。
之前老款车型被用户吐槽到爆的几个痛点，这次厂家全给定向优化到位了。
二排直接换了全新的独立航空座椅，带脚踏、固定扶手，全电动调节，里面的填充海绵和生产工艺全换了新的，连扶手内侧的按键区都重新做了人体工学优化，闭着眼摸都不会按错。
前面是12英寸双联屏，后排还配了15.6英寸的智慧屏，不管是前排开车导航，还是后排娃看动画老人追剧，清晰度和流畅度都够使。
更良心的是，第一第二排座椅全带加热和通风，二排还有专属的软包航空头枕和电动腿托，全家满载跑长途，坐三四个小时都不会累得腰酸背痛。
现在网上有人猜它起售价可能会上浮2-3万，全是没摸到内部消息的外围瞎猜。
这台车定位特别准，就是瞄准那些经常全家满载跑长途、打算把MPV当家里唯一一台大车的普通家庭用户。
核心打的就是三排都舒服、高速开着静音、长途跑没电了也不晃不抖的稳定性。
只要它把老款大家吐槽最多的短板给补上，同时守住现在的能耗和价格优势，别说守住GL8原来的基本盘了，大把本来犹豫买大七座SUV的家庭都得转投它。
当然最后到底香不香，还得等8月正式上市，看最终的配置清单、实际售价和送的购车权益，还有竞品会出什么应对政策。
真心打算入手的朋友，别听网上云评车瞎忽悠，等上市了直接去4S店试驾一圈，自己坐第三排感受半小时，比啥第三方测评都管用。
你们觉得25万级的家用MPV，最不能忍的缺点是什么？
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