关于驾驶汽车搭载儿童未使用安全座椅仅处以警告处罚、遛狗不戴嘴套将被罚款,以及VNeID用户享受契税减免等政策,是8月份生效的突出新规。
司机搭载10岁以下、身高1.35米以下儿童未使用安全座椅将被处以警告处罚
政府刚刚颁布了第238/2026号法令,修改和补充了第168/2024号法令关于交通秩序和安全领域行政违规处罚的若干条款。
据此,自8月15日起,驾驶汽车搭载10岁以下且身高1.35米以下儿童而未使用合适安全设备的司机,将被处以警告处罚。
此前,现行有效的第168号法令规定,自7月1日起,司机若未为10岁以下且身高1.35米以下儿童配备安全座椅,将根据第6条第3款m点被处以80万至100万越南盾的罚款。
在即日起至8月14日期间,交通警察局表示将暂不“执行第6条第3款m点的违规处罚”。这意味着,在8月15日之前,私家车司机搭载10岁以下且身高1.35米以下儿童而未使用合适安全设备将不会被罚款。自8月15日起,司机将被处以警告处罚。
此外,如果司机让10岁以下且身高1.35米以下儿童与驾驶员同坐一排座位(仅限一排座位的车辆除外),仍将被处以80万至100万越南盾的罚款。该规定自8月15日起生效。10岁以上(身高低于1.35米)或身高1.35米及以上(10岁以下)的儿童将不适用上述规定。
在QCVN 123:2024/BGTVT(越南交通部国家技术法规)中,儿童安全设备包括儿童约束系统(CRS)和增强型儿童约束系统(ECRS)。在每个符合标准的座椅上,制造商必须贴上固定标签,明确标明适用的儿童体重或身高限制、安装方向(正向或反向)以及安全警告。
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一家人正在使用儿童汽车安全座椅
遛狗出门不戴嘴套最高可罚200万越南盾
自8月1日起生效的第204/2026号法令规定了兽医领域的行政违规处罚。带狗到公共场所但不戴嘴套或未用牵引绳控制狗的,将被处以100万至200万越南盾的罚款。在公共场所无人牵引散养狗的行为也将受到同等处罚。
与现行规定相比,罚款金额增加了40万至120万越南盾。饲养动物但不注射疫苗及其他强制防疫措施的,最高可被处以30万越南盾的罚款。
未给动物接种狂犬病疫苗的行为将被处以100万至200万越南盾的罚款。未对患病或有患病迹象的动物进行隔离、照料和治疗的,最高可被处以150万越南盾的罚款。
使用在越南未获流通许可或未获主管机关批准的兽药;使用来源不明或过期的兽药;使用兽药原料;使用医疗药品原料或医疗药品的,将被处以600万至800万越南盾的罚款。
未按规定销毁或拒不销毁患病、死亡的动物,或携带病原体的动物产品;不执行患病动物处理措施的,最高可被处以800万越南盾的罚款。
非法将患病动物、携带危险传染病病原体的动物产品或废弃物运出疫区的,将被处以1500万至2000万越南盾的罚款。
使用VNeID的用户购买二手车可享契税减免
政府关于发展数字公民的第66/22号决议自8月15日至2027年2月28日生效。据此,使用2级电子身份账户的民众在登记汽车所有权时可享受50%的契税减免,摩托车(第二次登记)则免征契税。该政策每年最多适用一次,且优惠额度不超过5倍基本工资(按现行基本工资计算,相当于1265万越南盾)。
为享受优惠,民众需按照税务机关的指引进行电子纳税,并在VNeID应用上完善集成税务代码、车辆登记、转让方财产所有权等信息。
赋予乡级主席土地领域处罚权限
根据第281/2026号法令(修改和补充土地领域行政违规处罚的若干规定),自8月31日起,乡、坊、特区人民委员会主席在土地领域的行政处罚权限最高提升至2.5亿越南盾。
乡级人民委员会主席的处罚权限从原规定的500万越南盾大幅提高至2.5亿越南盾。这一额度也高于原三级地方政府模式下县级人民委员会主席最高1亿越南盾的权限。
乡、坊、特区人民委员会主席还被赋予暂停土地领域咨询服务活动最长3个月的权力。该权限此前属于县级和省级人民委员会主席。
在新法令颁布之前,乡级人民委员会主席仅有权没收在土地使用中被涂改、篡改、伪造内容或已使用的假证件;强制恢复土地被违规前的原状或恢复行政界标。
46个高风险人工智能系统
根据总理签署并于8月15日生效的名录,共有46个人工智能(AI)系统被划为高风险类别,必须满足严格的管理要求。这些系统可能对组织、个人的生命、健康、合法权益,以及国家利益、公共利益和国家安全造成重大损害。
在教育领域,高风险群体包括:使用不受控数据源提供自学内容的AI;自动测试、评估成绩、对学生进行排名的AI;以及使用AI通过生物识别数据监控和分析学生行为的系统。
在医疗领域,列出的两个系统均与手术机器人有关。这些系统被集成到机器人中,直接执行或参与干预过程、指导操作。在银行业,未经人工检查、批准而自动执行大额电子交易的AI;以及自主决定发放信贷的AI,均属于高风险群体。在诉讼领域,用于解决公益民事案件的广泛生物识别AI也在名录之中。
对于公路和铁路运输,名录提及了交通工具上的高级自动驾驶控制系统;交通信号的操控或自动运行系统;以及控制交通工程和关键基础设施运行的AI。在航空领域,被列入的系统包括:自动空中交通管制AI;辅助或替代空中交通管制员的AI;飞行器轨道冲突预测系统;以及自动调配起降时刻(slot)的系统等。
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