辽宁
近日，厦门地铁6号线（林埭西至华侨大学段）及漳州（角美）延伸段工程初期运营前安全评估圆满收官，标志着这条厦漳同城化核心轨道交通线路正式迈入开通运营冲刺阶段，为顺利通车运营筑牢安全根基。
初期运营前安全评估是城市轨道交通工程竣工验收、投入运营前的最终核验，也是新线具备开通运营条件的关键前置法定程序。本次评估由厦门市交通运输局、漳州台商投资区管委会联合组织，邀请了全国28名轨道交通行业权威专家，分总体、运营筹备、土建、供电、机电、通号、车辆七大专业组，对线路开展全覆盖“安全大体检”。专家组采用日间全线实地踏勘、夜间全系统联动测试的双线核验模式，走遍全线20座车站、隧道区间、社头车辆段、主变电所等关键点位；夜间模拟供电失电、站台夹人、跨市域应急支援等真实运营场景，全面校验GOA4全自动运行系统、土建、供电、通信信号、车辆及应急体系运行状态，无死角排查设备短板、管理薄弱环节，形成专项评估意见。
经过全方位核验，专家组一致认定：该工程建设质量符合国家行业规范，设备系统运行稳定，行车组织、客运服务、跨区域调度、应急保障体系完备，已基本具备初期运营安全条件，对项目优质的工程质量、智能化建设成效以及创新的厦漳跨域协同建设模式给予了充分肯定。
轨道6号线建设期间，厦漳两地建设、施工、运营单位同心攻坚，严守质量、安全、进度三大管控核心，高标准完成各项任务，工程质量优良、设备运行平稳、配套设施完善。同时针对跨市域运营特点，两地构建了跨市域协同建设机制，统一厦漳两地轨道建设标准、施工管理模式与技术规范，为跨城市轨道交通项目建设打下坚实基础。下一步，厦门地铁建设公司、运营公司和角美轨道公司将对照评估意见完善厦漳一体化调度、维保、客流疏导、应急联动机制，细化人员培训、站点配套、公交接驳等开通筹备工作，确保6号线高水平开通运营。
【阅读贴士】
厦门地铁6号线（林埭西至华侨大学段）及漳州（角美）延伸段工程作为福建省首条跨市域地铁，全线采用地下敷设方式，线路总长28.3公里，共设置20座车站。搭载全自动运行系统，可实现列车自动唤醒、自动驾驶、自动运维，大幅提升行车安全与运营效率，是闽西南协同发展重点交通工程。
据悉，工程预计2026年通车，通车后串联漳州角美、厦门海沧、集美片区，打通厦漳同城轨道交通通道，缩短跨城通勤时长，推动两地产业、人才、资源深度融合，为厦漳都市圈高质量发展注入交通动能。
※ 编辑：洪珊珊 ※ 校对：李嘉强
※ 审核：郑舒平 蔡伊琳
※ 来源：厦门地铁AMTR
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