湖北
当地时间7月28日，路透社爆料称，伊朗已经明确表态，拒绝和阿曼联合管理霍尔木兹海峡航运。不仅如此，伊朗还表示，通过霍尔木兹海峡的整条入港航线，以及部分出港航线，都需要由伊朗控制。
伊朗希望阿曼控制海峡的范围，应该和其所占份额对应，而阿曼此前的提议是双方“对等管理”，不符合伊朗的利益。伊朗的要求很简单，伊阿双方可以基于各自份额来分配管理范围。
但显然阿曼背后的美国和沙特不会同意这份方案。毕竟若以伊朗的方案，霍尔木兹海峡的大部都将落到伊朗的手中。实际上，目前通过霍尔木兹海峡的船只，大多走的也是贴近北部伊朗领海通过，因此伊朗的这个主张也不无道理。
但随着伊朗提出这一要求，意味着他们正式开始强化争夺对霍尔木兹海峡的控制权，还打算主导霍尔木兹海峡的通行规则，改变目前自由通行的模式，转向伊朗主导的航线分配模式。
伊朗此举，很可能严重影响霍尔木兹海峡的国际航运线路，该海峡作为国际水道，本应全球各国船只自由通行，但美伊冲突让伊朗动了“管控海峡”的心思，但这显然已经侵害了世界其他国家的利益，尤其是海运大国的权益，因此伊朗和阿曼就霍尔木兹海峡的分配，最终只会被全球反对，甚至会影响伊朗目前“保家卫国反美以”的舆论正面形象。
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