北京
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美国市场在售的起亚车型越来越多，但保值率最高的，却是两款已经买不到新车的轿车。
汽车数据分析机构iSeeCars的报告显示，2023年在美停售的起亚Rio以68.4%的五年保值率领跑全品牌，五门版也保住了67.5%的残值。紧随其后的是2024年告别市场的Forte，这一数字为65.2%。
Rio曾是起亚在美最廉价的入门车之一，起售价长期低于2万美元。退出市场前，它几乎是美国最后一批定价压在该水平线以下的燃油车。停售造成的供给缺口，让这款油耗出色、驾乘感受被评价为“舒适”的小车，反而在二手车市场更吃香了。
同样的逻辑也作用在Forte身上。这辆紧凑型轿车全系定价远低于3万美元，外观在这个价位段称得上体面。但要想开出点乐趣，得瞄准带涡轮的GT版本——1.6升增压引擎配上六速手动变速箱，曾被媒体戏称为“火辣的小点心”。虽然运动感不如接棒者K4，但降产后，Forte的二手车行情不降反升。
起亚从未公开说明砍掉Forte的确切原因，外界普遍猜测是为了给新车K4让路，简化产品序列。对已购车主而言，结果倒成了一份意外之喜。而眼下想找一台低价二手车的家庭，可选的目标又少了一款。
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