广东
据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会最新销量数据统计，2026年1-6月份国内狭义乘用车市场零售销量达870.1万辆，同比下降20.2%。其中，新能源狭义乘用车销量470.4万辆，同比下降14.0%，渗透率达到54.1%。
上半年新能源汽车零售销量前十厂商合计销售340.39万辆，市场份额合计达到72.3%。前三甲没有变动。比亚迪毫无悬念排名第一，不过零售销量相比2025年同期的1610042辆，锐减近四成。宋Pro新能源、秦PLUS、海豹06、海鸥、秦L等主力车型均出现不同程度的下滑。
紧随其后的吉利汽车，销量同比下滑15.7%至57.83万辆。旗下的A0级纯电小车星愿，以19.42万辆的成绩夺得上半年新能源车型销量冠军。今年上半年，吉利银河首款MPV（多用途汽车）银河V900、入门级电混/纯电中型轿车银河A7、中型插混SUV银河M7、中型插混轿车星耀7、紧凑型纯电SUV星舰7 EV远航家等多款新品陆续上市。
长安汽车跑赢大盘，以32.17万辆继续排在第三位，市场份额为6.8%。长安启源Q05是其最畅销的新能源车型，上半年卖出7.16万辆。据悉，这是去年11月推出的小型纯电SUV，基于天枢架构纯电平台打造，车身尺寸4435×1855×1600mm，轴距做到了2735mm（接近紧凑级），比同价位的元UP长了11.5厘米。
排在榜单四至八位的依次是零跑汽车（上升5位）、鸿蒙智行（上升2位）、特斯拉中国（下滑1位）、上汽通用五菱（下滑3位）、理想汽车（不变）。零跑汽车、鸿蒙智行双双实现对特斯拉中国的超越，作为造车新势力销冠，上半年零跑汽车零售销量达到26.02万辆，同比增长29.3%。
目前，品牌已拥有A、B、C、D四大产品系列，涵盖轿车、SUV、MPV等品类。上半年，入门纯电SUV A10、旗舰大六座SUV D19、首款MPV D99陆续登场，其中，6月25日上市的D99，7座布局，兼顾家用舒适与商务质感，全系标配双电机四驱、双腔空悬、激光雷达，提供增程和纯电两种动力。
这是零跑品牌有史以来最贵的车型，售价24.98万-31.98万元。创始人、董事长兼CEO朱江明给出的定位是“电动汽车时代的埃尔法”，意图对标高端MPV标杆，重塑新能源MPV市场格局。
蔚来汽车、小米汽车是前十里的“新面孔”，取代了奇瑞（2025年同期排名第六）和小鹏汽车（2025年同期排名第十）。
蔚来汽车零售销量同比大涨67.1%至19.06万辆，是榜单中增速最快的。ES8功不可没，上半年零售销量达78618辆，位居大型SUV以及40万级车型两个细分市场的销量榜首。从2025年9月20日上市，到7月22日达成第13万辆新车交付里程碑，历时305天，刷新中国40万元以上高端车型的交付速度纪录。
小米汽车零售销量同比增长17.2%至18.51万辆。旗下有两款在售车型均跻身前十，YU7销售10.46万辆，SU7销售8.05万辆，分别排在上半年新能源车型销量榜第四、第八位。
7月30日，小米汽车正式推出小米汽车新系列“SKYNOMAD 小米澎程”，澎程N90 Max、N70 Max两款新车同步亮相，定位“智能可变大空间SUV”，采用大电池增程方案，预计将于9月正式上市。
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