四川
最近大陆在台湾以东海域的动作，让岛内有点坐不住了。
7 月 27 日，台北一场研讨会上，陆委会副主委沈友忠透露了个不寻常的消息：台当局通过外国和私人渠道，向北京表达了关切。哪个国家？什么渠道？啥时候传的话？大陆回没回复？全没说。
但有一点很清楚，2016 年两岸官方联系断线后，这种公开承认找中间人传话的操作，极为罕见。公开抗议加私下传话，这说明台当局意识到大陆动作的严重性了。
他们到底看到了什么？从今年 6 月起，大陆海警开始在台湾以东海域常态化执法巡查。这不是单次威慑，而是制度化存在。
随后，“蓝海 201 号” 渔业调查船在兰屿东北 98 公里处做渔业资源勘测，“海巡 08 号” 在做海底地形扫测。海警加科考船，前者是民事执法，后者则可以是战前准备。对于他在测什么，可以有很多想象空间，但明面上这叫海洋科学研究。
沈友忠在研讨会上说得很直白：“24 海里以外避免升级。” 翻译一下就是：24 海里以外的事，我们管不了。
这句话等于公开默认，那片海域已经不在台当局的实际控制之下。岛内国防安全研究院的钟智东，在同一场研讨会上点出了台当局真正担心的要害：岛上唯一的深水军港苏澳海军基地，掏空山体做的山洞机库、加山空军基地，这两个重要设施都在东岸。
钟智东说，东部海域是战时打破封锁、保持对外联系的生命线。这个 “对外” 当然指的是美国，可能还有日本。
大陆的船只在测量海底地形、海缆的路线、洋流水温，这些都是两栖登陆和潜艇作战的基础数据。以前我们不去，不是不能，只是三个条件不齐：外部局势没逼到那一步，执法船队不够多，技术手段不够先进。现在是三个条件都凑齐了。
台当局对此的焦虑，有三个层次。第一层：实质管辖权正在静默流失。大陆海警的执法范围从海峡扩到东岸，不是一蹴而就的，而是一步一步往前推。海警船轮番上阵，锁定权益。
第二层：无法在不升级冲突的前提下反击。海警船、科考船都不是军舰，台当局能做什么？派海巡署的船去对峙？人家比你大，比你多，耗都耗死你。
第三层是最要命的：他们看得懂大陆的收网逻辑，也大致知道接下来的剧本可能怎么走。一只温水里的蛤蟆，能体会到水在慢慢变热，但没有一点办法。这才是真正的恐惧。
统一的进程已经到了这一步，不管谁在台北执政，都没法逆转了。以往岛上喜欢炒作的所谓 “台海中线”，只是个假概念。但台湾以东水域，是真的命门。地图上的这个圈一旦合拢，就不存在什么后方了。
台当局喊出的 “专属经济区搞勘探，必须征得同意”，也是个伪命题。台湾是一个省，又没有主张专属经济区的主体资格。大陆在台湾以东行驶的是周边海域的管辖权，台当局怎么想并不重要。
对于这番喊话表演，台当局自己应该也知道徒劳，但其中明显也包含着指望外部帮忙的意思。
可周边几位能干啥呢？日本海上保安厅在钓鱼岛周边，已经被中国海警的常态化巡航压得毫无办法。自从 2024 年以来，钓鱼岛海域中日执法船的数量对比已经呈现压倒性局面。
台湾以东离日本本土多远？日本海保船不如中国多，不如中国大，是帮不上忙的。它可以和菲律宾搞所谓 “划界”，但能投送来的力量其实没多少。
再看菲律宾，76 亿美元的年度国防预算，连南海几个礁盘都控不过来，所谓 “控制巴士海峡” 从来就是嘴上的。菲海军最大的船是几艘退役的美国海岸警卫队巡逻舰，航程和吨位都不支持在台湾以东搞常态化存在。
美国的选项最尴尬。海警船来几次，拍个照可以，但常态化存在，后勤撑不住，法理也站不住。那军舰呢？你来一艘伯克级，解放军可以去一艘 052D 陪着。你能在海上待 180 天算极限，我可以 365 天轮换。你的补给舰得从关岛或日本跑过来，我在家门口跟你耗。
最要命的是，美国每来一次军舰，就给了大陆在台湾以东常态化部署军舰、加强活动的完美理由。这个账怎么算都是亏的。
回到沈友忠那场研讨会。他说台当局表达了关切，没说什么时间传的话，也没说对方回没回复。那么大概率就是没回复，或者比不回复更难堪的局面。
空间被压缩，喊话没人理。对于这种局面，台当局会逐步麻木，还是会走向疯狂？在统一的大势面前，这些其实已经无关紧要了。
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