北京
本文转自：人民网
“迎峰度夏 能源保供”系列报道
人工智能与能源双向赋能 助力迎峰度夏电力供应
人民网记者 杜燕飞
今夏以来，我国电力需求持续走高，全社会用电负荷屡次刷新纪录，迎峰度夏电力保供进入关键阶段。
国家能源局发布的数据显示，今年上半年全国全社会用电量同比增长5.3%，迎峰度夏期间全国用电负荷三次创下历史新高，峰值达到15.53亿千瓦。
国家能源局电力司副司长刘明阳在7月30日的新闻发布会上表示，当前全国电力供应形势总体平稳可控。今年度夏以来，电煤、天然气等一次能源供应充足，全国统调电厂存煤可用天数超过30天，处于历史较好水平，各类支撑性调节性电源应开尽开、稳发满发，全国供电形势平稳，各地均未出现需求响应或有序用电情况。
为推动技术规模化落地应用，今年5月，国家发展改革委、国家能源局等四部门联合印发《关于促进人工智能与能源双向赋能的行动方案》，明确能源领域智能化升级发展方向。随后，国家能源局发布首批51个“人工智能+”能源高价值场景，为技术落地、场景应用提供清晰指引，推动智慧能源建设提速增效。
煤炭是电力保供的“压舱石”，智能化改造有效提升煤炭生产安全与供应能力。国内煤矿加速无人化、智能化升级，生产效能实现大幅跃升。
神东煤炭榆家梁煤矿打造全国首个薄煤层智能化综采工作面，创新落地“无人化”采煤作业模式，实现地面远程规划、设备自动作业，生产效率提升6.7%。准能集团完成两座露天煤矿124台重型矿卡无人驾驶改造，可实现24小时不间断作业，提升了开采连续性。
国家能源集团数智部主任张延生介绍，截至2026年6月底，集团10处国家级智能化示范煤矿全部通过验收，采煤工作面全部达到中级及以上智能化标准，煤矿全员工效达到全国平均水平的5倍，为电力保供夯实煤炭产能基础。
在能源运输环节，人工智能破解传统运输效率瓶颈。神朔线投用国内首列“3+0”模式智能驾驶万吨重载列车，较人工驾驶时速提升3公里，每年可节约大量人工成本；朔黄铁路成功开展无人驾驶重载列车试验，投用自主研发的重载铁路智能调车系统，实现调车作业全链条自动化，打通能源运输关键堵点。
发电、电网领域的智能化升级，也进一步助力电力保供。定州电厂依托无人值守技术，大幅精简机组操作流程，将大容量燃煤机组日均操作量从3700次降至249次；大渡河公司通过流域电站智能调度系统，实现梯级电站统一调度、智能协同，每年减少人工负荷调节超3万次，新增发电量4亿千瓦时；南方电网推出“大瓦特”大模型体系，全方位赋能电网调度、设备巡检、民生服务等核心场景。
华中科技大学能源与动力工程学院副教授谭鹏表示，人工智能可精准调控机组运行参数，规避机组限负荷、非计划停运等问题，保障煤电机组稳定运行。同时智能预警系统改变了传统人工检修模式，推动设备运维从事后处置转向事前预判，提升电网运行安全性与稳定性。（实习生张优扬参与采写）
“迎峰度夏 能源保供”系列报道
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