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美国初创公司Lydian已筹集4300万美元，用于推进其基于绿色氢能的合成航空燃料（SAF）平台。该轮A轮融资由比尔·盖茨创立的风险投资公司Breakthrough Energy Ventures领投。
该公司成立于2024年，目前在波士顿运营着一座年产量1吨的中试工厂，并计划于2028年启动一座年产量7000吨的示范设施。
其首个全面商业化运营目标定于2030年，旨在实现年产7万吨合成航空燃料。
该公司声称，其中试工厂利用模块化生产系统将捕获的二氧化碳（CO₂）和氢气转化为电转液（e-SAF），可将工厂资本成本降低高达50%，并大幅加快项目开发时间表。
该平台将完整的“电转液”工艺集成到标准化设计中，旨在简化部署并提高运营灵活性。
此举正值合成航空燃料在全球范围内获得广泛关注，新的生产平台不断涌现，致力于降低生产成本，以满足航空业在追求脱碳过程中预期将增长的需求。
英国克兰菲尔德大学的菲尔·朗赫斯特教授今年5月在英国压缩气体协会会议上向与会者表示，合成航空燃料很可能主导该行业近期的碳减排措施。
开发商Syntholene近期在冰岛胡萨维克的示范设施中验证了其地热集成平台，力求生产成本比当代竞争技术低70%。
（素材来自：Lydian 全球氢能网、新能源网综合）
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