四川
路透社7月30日报道称，卡塔尔能源公司今年已从美国购买33船液化天然气现货，计划交付给韩国、孟加拉国、印度和日本等亚洲买家。
这些采购旨在伊朗关闭霍尔木兹海峡并对海湾基础设施发动报复性袭击、导致卡塔尔天然气出口中断后，继续向亚洲主要客户供货。这一规模较去年卡塔尔能源公司购买的4船大幅增加。消息人士称，这家国有生产商早在3月就已宣布不可抗力，从而免除合同义务，但仍继续从其他渠道采购天然气，以维护其数十年来作为全球最可靠供应商之一的声誉。其中一名消息人士称，这些采购是向主要客户表达善意之举。
彭博社另行报道显示，自三周多前一艘卡塔尔液化天然气运输船在霍尔木兹海峡遇袭以来，卡塔尔已首次通过该海峡运出一船液化天然气。该媒体查阅的船舶追踪数据显示，“阿尔阿里什”号自7月初在拉斯拉凡出口终端装货后，一直停留在波斯湾内。该船在持续广播位置信息的情况下穿越海峡，并于当地时间周四上午抵达阿曼湾，正驶往巴基斯坦。
这次航行表明，卡塔尔能源公司正在恢复此前暂停的过境运输。7月7日，“阿尔拉凯亚特”号天然气运输船遭袭后，该公司曾暂停相关航运。若经霍尔木兹海峡的通行量进一步增加，卡塔尔能源公司也可能恢复全球最大液化天然气设施的增产计划。该计划在袭击发生后被搁置。
自美国和以色列于2月对伊朗发动战争以来，这场冲突已直接冲击全球天然气市场。伊朗于3月发动的报复性打击击中了卡塔尔拉斯拉凡综合设施，导致其14条液化天然气生产线中的2条停运，约1280万吨年产能受损，约占卡塔尔出口能力的17%。
预计修复工作将耗时3至5年，每年将给卡塔尔能源公司造成约200亿美元的收入损失，并迫使其对面向欧洲和亚洲买家的合同长期维持不可抗力状态。这一影响预计将持续多年。
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