成都“陪诊＋出行”丨让掌握方向盘的手，多挣一份有温度的收入

清晨六点五十分，网约车师傅陈师傅已将车停进华西医院停车场，他不是看病，而是去“上班”。有着六年网约车从业经验的他，半年前解锁了新身份——陪诊师。

据了解，2026年二季度，成都市日均在营网约车驾驶员为10.07万人。陈师傅坦言，过去他每天跑车十一二个小时，账面流水看似可观，扣除平台抽成、车辆租金、电费与生活开支后，实际到手收入并不多。

陈师傅算过一笔账，他每日固定开销两百余元，分摊到接单时长中，每小时硬性成本接近三十元。可平峰期订单稀疏、空驶路程多，乘客临时取消订单的情况也时常发生，收入的预期让陈师傅更加拿不准。

转做“陪诊+出行”后，他找到了另一种算法：原本空驶等人的碎片时间，换成了按次计价、单价更稳的陪诊单。同样的十个小时，单位时间产出的确定性高了、波动小了——用行话说，这叫给时效“增收赋能”。

城市流动的“摆渡人”——当“有人没活干”遇见“有活没人干”

近期，成都市蓉职培人力资源发展有限公司、成都市网络预约出租汽车协会、华西康养职业技能培训学校联合推出“蓉行先锋未来学院”，旨在打造我市首个“陪诊+出行”跨界融合示范模式，以社会价值为底色，以新就业群体技能增收为核心，以陪诊服务提质增效为突破口，为就医人群提供“接送+陪诊”一体化专业服务，让网约车司机，从“单一运力”成长为有专业壁垒、有职业成长空间的技能人才，推动这一新就业群体拥有向上生长的通道。

网约车司机是城市流动的“摆渡人”，常年穿梭大街小巷、风雨兼程维系家庭生计。有司机坦言：“天天在路上跑，想多一份收入，却找不到兼顾时间、门槛不高的办法。”

另一边，随着老龄化程度不断加深，不少高龄老人、独居老人以及异地就医的群众，面对医院线上挂号、多院区检查等复杂流程手足无措，迫切需要专人陪同引导、情绪安抚。专业省心的助医陪诊服务，已经成为大家迫切需要的民生服务，也是银发经济发展的重要方向。

一边是司机对增收的渴望，一边是陪护需求旺盛、供给不平衡——为找准供需契合点，“蓉行先锋未来学院”应运而生。成都市蓉职培人力资源发展有限公司携手成都市网络预约出租汽车协会、华西康养职业技能培训学校走进暖心驿站、司机之家，与数百名一线司机面对面，梳理出“时间自主、门槛适中、能复用现有经验、长期可持续”四大转型诉求，最终选定陪诊服务作为核心培育项目。

把运力变成服务——“四个一”如何让司机长出第二职业生涯

破局的关键，在于如何让“有温度的服务”赋能司机对增收的需求，把“可替换的司机”培育成“有专业壁垒的技能人才”。“蓉行先锋未来学院”据此构建“四个一”培育服务体系：

· 一所“蓉行先锋未来学院”——为日均接单的10余万名网约车司机搭起培训载体，学有场所、训有体系、升有路径；

· 一本“一试多证”证书——一次考核同时获得国家专项能力证书+行业认证证书+华西实训认证，打通持证上岗闭环；

· 一个“蓉心陪诊”数字平台——实现培训—考证—接单—增收全链条闭环，让人才有活干、有收入、有保障；

·一支“蓉行先锋陪诊服务队”——培育国内首批复合型、专业化的“陪诊+出行”网约车司机队伍。

“蓉行先锋未来学院”负责人表示：“学院通过多元化、系统化、规范化的职业教育，为网约车司机打通可持续成长的职业通道，为具备优质服务能力的司机提供技能升级、多元增收的新赛道，盘活行业人力存量。”

学院依托“华仔红色方向盘”司机之家打造就近实训课堂，并联合成都市网络预约出租汽车协会、华西康养职业技能培训学校，以四川大学华西医院本部、锦江、温江等多个院区为教学场地，把科室分布、就诊动线、检查流程变成实操课；教程还细化上门接待、适老化用车、接送交接等院外服务，整合多院交通停车指南，让陪诊从“医院门口”延伸到“家门口”。“协会愿意站在行业整体发展的角度，为网约车司机们拓展更多增收途径，送上更温暖的服务。”成都市网络预约出租汽车协会负责人说。

同时，成都市蓉职培人力资源发展有限公司联合成都市网络预约出租汽车协会、华西康养职业技能培训学校，从标准引领、场景导向、闭环设计、全域覆盖四个维度出发，为网约车司机量身打造了首个以“陪诊+出行”为核心的教学教程。全新的教学内容以真实场景为实训基础，在规范院内陪诊服务的基础上，还细化上门接待、无障碍用车、适老化用车、患者接送交接等院外服务，并整合多院区交通、停车等实用指南，让陪诊服务从“医院门口”完整延伸到“家门口”，打通陪诊服务的最后一米。

持证才上岗——成都“一试多证”如何抢跑国标半步

规范化，是陪诊从“野蛮生长”走向“民生刚需”的必由之路。2024年底，成都市蓉职培人力资源发展有限公司申报落地全国首个陪诊服务标准化体系、专项能力证书与统考考场；2025年3月，成都向27位劳动者颁发全国首批陪诊服务专项职业能力证书，截至目前共发放了855本陪诊服务专项职业能力证书。

更关键的是，地方探索恰与国家节奏同频——2025年4月，国家标准委下属中国标准化研究院来蓉参考成都市陪诊服务专项职业能力统考考场，成都市蓉职培人力资源发展有限公司为国家标准制定提供成都实践样本；2026年7月2日，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会发布《社会化陪同就医服务基本要求》(GB/T 47801-2026)，将于11月1日起实施，标志着陪诊行业迈入“持证时代”。成都以“一试多证”先行半步：学员通过考核同步获得国家专项证书+行业认证证书+华西实训认证，专项证书是合规“门槛”，后二者是锚定真实场景的“上岗说明书”，形成“培训—认证—就业”闭环。

“我们解决的是陪诊师上岗最后一百米问题。”华西康养职业技能培训学校负责人介绍，“由医院教研团队制定实操与服务标准，真正解决场景适配问题。”

让每一分钟更值钱——“陪诊+出行”融合平台托起实打实的增收

下一步，成都市蓉职培人力资源发展有限公司将联合首约科技集团有限公司成都分公司在就业场景上，落地规范化“陪诊+出行”一体化接单派单融合试点平台，打通双方数据与接单通道，实现“一键联动、双平台派单、全流程跟踪服务”，为具备“一试多证”资质的持证人员提供接单入口，也为市民提供从家门接送、全程陪诊到就医收尾的一站式合规服务。

变化在陈师傅的账本上也能看见：转型后，他在原有出车之外接陪诊单，月收入比纯跑网约车多了约3000元，工作时间也更自主，“不用凌晨还在街上漂着”。当单一的运力因技能升级转化为“接送+陪诊”专业服务，“有人没活干”的焦虑，便有了“有活有人干”的解法。

从一辆车到一座城——以“小服务”撬动新就业友好型城市的“大文章”

一位被陈师傅陪过诊的82岁独居老人说：“这师傅不光送我看病，还把吃药日子一条条写给我，比自家孩子还细。”

一位被陈师傅陪诊过的外地来蓉病人说：“刚到成都，不知道路，更不知道在成都看病的流程，多亏这位师傅，不仅开车送我最快到达了医院，还耐心地带我熟悉医院各个科室，看病就医。”

当377万老人的就医路多了一程陪伴时，城市民生服务的温度，正由这些“握过方向盘的手”重新传递。

当前我国新兴领域迅速发展，尤其是以互联网平台为支撑的新业态大量涌现，聚集了规模庞大的新就业群体。他们作为重要的劳动者组成部分，是经济社会发展不可或缺的重要力量。

蓉行先锋未来学院立足国家就业优先战略，秉持“十五五”投资于人、投资于物协同发展的核心理念，用心破解当下就业市场“有活没人干、有人没活干”的结构性供需矛盾，以陪诊助医这一民生“小服务”为温暖支点，深耕新就业群体赋能培育，跳出简单的技能培训范畴，既打通“培训、考核、就业、增收”的完整闭环，助力新就业群体实现稳定增收、职业升级；更以温情赋能守护民生温度，培育专业陪诊人才，让他们暖心服务老年群体、异地就医群众，补齐城市就医服务短板。

未来，学院将发挥属地、企业、行业优势，持续放大小服务的大价值，以陪诊为样板，把“接送+适老化”“社区助老”乃至外卖、快递员的技能跃迁纳入视野，持续激活人力资本价值，营造新就业群体友好环境，提升职业认可度、畅通发展渠道，形成让新就业群体“进得来、留得下、能成业”的成都实践，让城市民生服务更有质感、就业发展更有温度，为城市高质量充分就业注入持久活力。

来源：看度生活