“教会徒弟饿死师傅”的道理自古皆然,美国何故揣着明白装糊涂。一边呼吁中国转让电动汽车技术,一边对华实行光刻机和芯片技术封锁。美国继续“搞双标”,叫嚣“中国威胁论”,给中国贴负面标签,中方必然发起对等反制,让美国吃不了兜着走。
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观察者网7月30日报道,美国高度“关注”中国汽车产业的发展。美国汽车咨询公司Dunne InsightsCEO迈克尔·邓恩在媒体上公然歪曲中国政策,称“中国向世界提供高质量、低价格的电动汽车和混合动力汽车,旨在占领整个行业,而后向相关国家提出更多要求。”
邓恩越说越过瘾,竟然在讲话末尾,扮起了“可怜”。称“中国非常吝啬,不会对美国转让技术。即便美中合资,美国也不可能像中国那样有效地掌握并保护这些技术”。通篇讲得都是“中国这么不好,那么不好”,好像美国真的蒙上了千古奇冤。
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事实上,发动舆论战,对对手进行人身攻击是美国的长项,只要美国觉着有必要,就会调动一切资源。结果可想而知,弱国因不掌握话语权,就可能蒙受不白之冤,成为美式霸权泛滥的牺牲品。不过美国这次遇到了中国,一个足以和美国分庭抗礼的新兴超级大国。
首先,中国不会向任何国家转让锂电池、稀土提纯等核心技术。
在中国看来,这些技术关乎国运,决定着中方能否走得更远。要知道,中国掌握了全球超6成的粗稀土和超9成的精稀土产能。中国只要跺跺脚(管控稀土出口),就足以对世界构成威慑力。此外,电动汽车的全面普及,也在很大程度上强化了中国的技术主权。
表现在稀土材料被广泛应用在电动汽车上,同时电动汽车的产销量猛增,加快了稀土新材料的研发。这种闭环的正向反馈,拉开了中国与西方的技术差距,赋予了“中国智造”新的意义。若非如此,中方依旧出售廉价的原材料,蜷缩在全球贸易产业链的底端动弹不得。
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国际贸易讲究对等原则,美国对芯片技术严防死守,何故要求中国转让电动汽车技术。
牛姐设想美国其实可以拿顶尖的光刻机技术和芯片技术换取中国的电动汽车技术。这样不仅能够平息舆论非议,而且让中美达成利益平衡,岂不皆大欢喜。然而美国霸道惯了,指望美国和中方公平做生意,令彼此实现双赢,除非太阳打西边出来。
重要的一点,大国竞争讲究的是整体,而非依赖单一领域。
就像英伟达生产H200,用到了阿斯麦的顶级光刻机、日本的光刻胶、欧洲的制造工具,台湾的成熟技艺,而美国多数时候扮演着领导者和协调官角色。中国的情况与美国不同,那就是中国构建了集芯片研发、设计、运用为一体的综合产业链,让中方不必依赖任何外部技术。
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特朗普政府若能想到这次,就不该强迫中国转让电动汽车技术。因为电动汽车是电子、芯片等多个子系统组成的机械合体,关乎的上下游工厂数量和就业人群的规模异常庞大。非是在某个点实现突破,就能带动全局。美国或许小看了研发电动汽车的难度。
美国有美国的优势,中国有中国的长处,中美虽在多个领域密集交手,但仍未分出胜负。希望美国方面不要再做称霸世界的美梦,中国的强势崛起,会迫使美国不断收敛,这是没跑的事情,也是21世纪国际格局最为显著的特征之一。
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