辽宁
飞友消息，DHL最近将777-200LRMF的需求从9架提升到13架，未来可能还会增加。这意味着设在我国青岛的猛犸工厂，有可能为DHL供应这种巨型改装货机。
图：猛犸777改装货机 网络图片
在巨型货机领域，波音是不折不扣的老大。由于长期只有777-200F这一种巨型货机，导致每架高达3亿多美元，价格奇高。再加上777客机正在升级换代，很多机龄不到20年就面临退役。因此将777客机改装为货机这门生意，就被一些公司盯上了。
最早将777改装为货机的是以色列航空工业公司（IAI），它已经成功地改装了十几架777-300ERSF，现在美国的卡利塔货运、我国的飞元时代航空和阿联酋航空等都已经用上了这种巨型货机。
美国猛犸公司是三家777客改货公司之一。它借助于强大的技术优势，准备把全球的777-200LR客机都改装为777-200LRMF货机。它同时也改装777-300ER客机，改装之后称为777-300ERMF。
德国DHL是著名快运巨头。它是猛犸公司777客改货项目启动用户之一，仅排在卡塔尔航空之后。DHL的首架777-200LRMF正在曼彻斯特改装，预计今年秋季交付。
为加快改装进度，猛犸公司与山东太古合作，利用青岛胶东机场的优势，设立了改装工厂。猛犸青岛工厂首条777-200LRMF改装线估计今年9月份投产，首个用户是美国的租赁公司Jetran，使用者是卡塔尔航空。
DHL的13架777-200LRMF都租赁自Jetran。前几天“两米低飞”的卡塔尔航空777-200LRMF也是Jetran的。所以Jetran将在青岛改装的飞机，分配给DHL使用。
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