山西作为北方省份,在沿海地区开始利用港口拥有翻倍增长速度之前,本身也是重工业省份的存在,虽然比不上东三省在工业方面所作出的贡献,但也是北方地区中不可多得的工业强省,因为曾经在物资匮乏的时期,山西有大量的煤炭可供开采,这就导致了其当地的企业较多,加上煤炭本身不需要过多加工就能够直接流入到市场中,从侧面印证了当地的收入水平远高于其他地区,尤其是在那个煤炭为主要能源来源的时期。
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本省当中除了省会太原之外,知名度最高的似乎非大同市莫属,虽然位于山西北部,但是因为历史地位的原因,在山西的认可度还是很高的。加上大同是近现代以来山西煤炭最多的地方,曾一度因为煤炭名声大振,成就了“煤都”的名气。在转型阵痛的当下,大同也不再以单一的煤炭资源为主进行发展,反倒是开始新兴文旅产业,将古都文化和实际的景区联系起来,打造出清凉一夏的古都大同。
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在山西人的眼中,大同早已经是稳居山西第二城,更是有着“晋B”的地位,在山西省内的重视程度更是不言而喻,除省会城市以外唯一成为铁路枢纽和拥有双一流大学的,在全省内都算是耀眼搬 的存在。即便是当年的晋能控股合并,整体也都更加侧重于大同的发展,将注册地设在了大同,总部的利润几乎都留在了大同。早在上世纪七八十年代,大同还是全国第一批国家钦点的“较大的市”。
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如今,大同似乎第二城的名号只是空穴来风,因为大同能源重要性的下滑,让大同失去了往日的光辉,同煤集团的连连衰败更是对大同的贡献越来越少。最重要的是,即便多方面的扶持,也改不掉大同缓慢的脚步,这座完全以煤炭为主的城市几乎没有除此之外的任何产业,起码在官方收入上很难与省内其他城市相媲美,而此时的长治、运城等地方都已经遥遥领先大同这座城市,尤其是长治,几乎已经完全成为货真价实的省内第二城。
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晋北的衰落显而易见,最重要的原因是除了依靠能源之外没有其他的产业,晋城有富士康带动开发区,长治有高精密产业集中的高新区在发展,阳泉有百度在为其在兜底,临汾发展的后劲仍然较为充足,运城本身也不靠煤炭发展,在当下能源产业不紧俏的情况下不受影响。仅仅北方几个城市,衰落速度较快,大同似乎也是这样,文旅产业现在看来似乎难以拯救当下的大同,未来的路又在哪里?
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