北京
一台1998年出厂的法拉利550 Maranello，里程表上只留下了2.1万英里的印记。在准备出售前，它刚刚接受了一轮花费约1.2万美元的深度整备，包括对那颗5.5升F133A V12发动机的正时皮带进行更换。
这辆黑色涂装的GT跑车采用Nero DS外漆，搭配Pininfarina设计的车身线条，保留了经典的十字网格前格栅与中央发动机盖进气口。车头配备了雾灯，车外后视镜带有电动加热功能，车尾则以四出排气收尾。车辆搭载一套明亮的18英寸五辐合金轮毂，中央跃马标识以黄色呈现，与之匹配的是2026年安装的米其林Pilot Super Sport轮胎。底盘部分，前后均为不等长叉臂独立悬架，后轴配备伸缩式减震器，四轮交叉钻孔通风制动盘确保了足够的制动力，制动液同样于2026年进行了更换。
座舱被Nero Connolly真皮覆盖，从可调节桶形座椅、中控台、下仪表板到车门面板，一色黑装。脚坑铺着法拉利品牌脚垫，后部行李架附有皮革绑带，配置方面包含自动空调、卡带式音响，并在后备厢内连接了外置功率放大器、一只Kicker低音炮与升级扬声器。皮革包覆的方向盘后方是金属格栅式换挡杆，仪表组由Jaeger提供，时速表底高达220英里，转速表红区划在1万转/分钟，另包含冷却液温度与机油压力表。中控台上方还布置了模拟时钟、机油温度与燃油量表。
动力核心是一台每缸四气门、干式油底壳润滑的5.5升F133A V12发动机，配备博世Motronic引擎管理系统，原厂标定最大功率485马力，峰值扭矩419磅·英尺。2026年5月完成的保养不仅更换了正时皮带，还一并更新了驱动皮带、火花塞与点火线束。动力通过一具六速手动变速箱与限滑差速器传递至后轮，变速箱及差速器油均在2026年进行了更换。随车附带的Carfax报告显示该车无任何事故或损伤记录，目前由经销商在印第安纳州代为寄售。
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