内蒙古
儋州白马井中心渔港坐落于新英湾沿岸，是海南北部重点一级滨海渔港，也是环新英湾片区海洋渔业发展的核心配套设施。依托北部湾优良近海渔场资源，渔港投入运营多年，长期承担渔船停泊避风、渔货装卸、海产品集散交易等功能，是白马井、新州、木棠等沿岸村镇渔民开展海上生产作业的重要支点。
白马井中心渔港港池位于儋州湾内侧，天然区位优势十分突出，湾内水域相对平稳，受外海风浪影响比较小，适宜各类中小型捕捞渔船停靠休整。根据公开资料，渔港作业岸线总长1524米，规划设置多处渔业泊位，配套建设通航航道，可以同时容纳大量渔船驻港补给、休整作业，长久以来持续支撑儋州西部沿海传统渔业稳定发展。
一座成熟渔港的价值，体现在沿岸渔民日常生产的方方面面。白马井中心渔港码头、交易场地、仓储等配套设施齐全，能够满足渔船停泊补给、渔获集中集散等多种实际需求，全方位保障港区日常渔业作业顺利开展。每当渔船结束出海作业返航归来，港区就成为渔货上岸的第一站，平稳的作业环境，可以让渔民更加便利地完成渔获分拣、装卸工作。
渔业想要稳步发展，不光依靠出海捕捞的船只，稳定的停靠、交易场地必不可少。完善的港区条件，优化渔船进出港通行条件、改善渔货装卸作业环境，方便渔民出海与归港作业。大量海产品在港区集中汇集之后，再向外流通输送，给沿海渔村群众的海产品销售搭建稳定渠道。
从环新英湾整体发展布局来看，白马井渔港和环岛旅游公路环新英湾支线、园区配套道路互相联动，形成“陆上交通路网+滨海渔业码头”协同发展的产业配套体系。海上捕捞作业依靠渔港落地，捕捞上来的海产品依托公路向外转运，陆海两套设施互相配合，打通渔产从大海走向市场的整条通道。
很多人关注环新英湾发展，目光大多集中在新建的道路上面。实际上，认识这片沿海区域的发展，不能只看一条条公路，滨海渔业码头同样是区域发展不可缺少的组成部分。公路完善陆上通行，渔港支撑海洋渔业，陆海配套相互配合，不断丰富儋洋一体化片区产业布局，助力西海岸滨海多元产业均衡发展。
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