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【太平洋汽车 汽车动态】2026年7月30日，奇瑞捷豹路虎旗下全新新能源品牌FREELANDER 神行者首款量产车型神行者8，于江苏常熟整车制造基地完成下线仪式，新车确定8月10日开启预售。本次下线也标志着奇瑞与捷豹路虎合作的“合资 3.0”模式迎来首款落地产品，同时意味着奇瑞捷豹路虎全面转向新能源生产。
资料显示，奇瑞捷豹路虎常熟工厂是捷豹路虎在英国本土以外首座整车制造基地，已完成 30 亿元新能源智能化产线改造升级。工厂配备超 1100台工业机器人，焊装车间实现全自动化生产，引入五序全自动高速伺服冲压产线，同步搭建基于5G、AI与数字孪生的全流程智能管控体系；工厂同步推行“0.1 毫米工程”精度管控标准，新增电池包自动化装配、高压系统专属检测等新能源配套产线，年整车产能可达20万辆，后续神行者全系车型均将在此投产。
FREELANDER神行者品牌规划分为三个关键阶段：今年3月31日完成全球品牌首发，发布Concept 97概念车；7月30日神行者8实现量产下线；8月10日启动预售正式面向市场。
企业层面，奇瑞捷豹路虎在今年3月完成最后一台燃油揽胜（参数丨图片）极光下线，正式结束燃油整车生产，由神行者8承接品牌新能源业务。该车型也是双方全新合资模式下的核心产品，整合奇瑞新能源三电技术、智能化供应链与捷豹路虎的整车、全地形底盘研发积累。
奇瑞汽车董事长尹同跃在现场表示，FREELANDER神行者定位全球豪华新能源品牌，依托双方技术资源打造差异化产品路线。
FREELANDER神行者全球CEO文飞介绍，品牌中长期规划为5年内推出6款车型，神行者8海外版本同步推进开发，计划投放全球多个核心海外市场。
作为回顾，神行者8整体造型大部分延续了CONCEPT 97概念车的风格。采用经典的方盒子造型。前脸采用封闭是设计，两侧配备矩阵方块大灯。侧面来看，新车车身线条平直硬朗，轮圈造型时尚动感，车顶还配备了行李架。
新车长宽高分别为5118（5185）/2050/1898mm，轴距为3040mm。从侧面来看，新车车身线条平直硬朗，轮圈造型时尚动感，车顶还配备了行李架。
另外车顶配有激光雷达，参考此前发布会公布的信息，新车将全系搭载华为乾崑智驾ADS 4.1，采用华为最新的896线激光雷达。同时还全球首发i-ATS智能全地形系统，这是全球首个896线激光雷达+双目摄像头感知地形，实现毫米级识别精度。
内饰方面，神行者8座舱摒弃传统硬派 SUV 粗犷工具化内饰思路，以空间、豪华、科技三大维度重新定义座舱架构，采用源自豪华游艇驾驶舱的T型舰桥操作阵列，上下分区实现行车感知与功能操控分离，大幅降低人机交互视觉负担。
车内打造“指挥官主驾 + L・A・D・Y 专属副驾”双主位布局：主驾为家族标志性指挥官坐姿，拥有俯瞰式开阔视野，带来全路况掌控感；前排副驾拥有1.2米超长腿部空间，190cm高个子乘客也能实现头等舱级舒展乘坐，标配婉风分区空调、英式庄园定制香氛、隐藏式私密储物格，兼顾优雅与实用性。
座舱大面积高端软质皮质与 Alcantara 材质包覆，细节工艺对标顶级腕表：全系标配巴黎钉纹实体按键，搭配 144 切面 K9 光学水晶打造的双悬浮晶冕旋钮，辅以 256 色双光圈悬浮氛围灯，光影随驾驶场景动态切换，豪华氛围感拉满。
本次座舱最大亮点为46.3英寸 8K 全景远端屏，1.2米横向贯穿整个仪表台，宽度比主流车型远端屏多出30厘米，相当于增加两块智能手机显示视野，官方命名 “8K 唯美环视画廊”。
屏幕峰值亮度可达1000尼特，达到专业 HDR 监视器水准，强光、逆光环境下画面依旧清晰通透；下方搭配15.6英寸Mini LED中控触控屏，拥有 2304个独立背光分区，每平方英寸搭载148个调光单元，画面对比度12.5倍，显示效果优于传统OLED屏幕。两块屏幕分工明确，远端屏负责导航、路况感知、行车信息，中控屏管控影音、车辆设置，支持主副驾画面独立分区显示，副驾观影、主驾导航互不干扰。
FREELANDER神行者首发iMax全新平台架构，同时支持纯电、增程以及插混动力，其中中国市场首先标配800V高压增程平台。本次新车将搭载1.5T增程器。
（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）
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