北京
SpaceX股价在本周一触及109.53美元的历史新低，随后在周二交易中反弹收涨2.6%。这距离公司星舰第13次试飞成功仅过去几天，反常走势暴露出市场对这家刚上市公司的深层焦虑。
周二早盘SpaceX股价一度下跌4%，随后逆转跌势，午盘翻红。周一股价收于113.50美元，跌幅1.4%，盘中触及109.53美元的历史新低。自上月以150美元上市以来，股价已缩水近30%，较225.64美元的历史高点更是腰斩，跌幅达50%。
抛售压力与两个关键日期密切相关。SpaceX将于8月4日公布第二季度财报，而8月6日将有大规模限售股解禁。按照公司的锁定期计划，届时最多20%的股份可供出售。
上周五傍晚，星舰从德州星际基地升空，完成第13次试飞任务，这是SpaceX今年6月IPO以来的首次星舰飞行。星舰成功部署了全部20颗下一代星链V3卫星，在太空中完成了一次发动机二次点火，并实现了公司所称的“有史以来最轻柔的海上溅落”。SpaceX发言人丹·休特在直播中难掩兴奋：“我现在欣喜若狂，幸运数字13。”
不过，并非所有环节都完美无缺。超重型助推器完成了“热分离”和翻转动作——这是此前一次发射中失败的关键步骤——但在着陆点火时未能点燃全部13台发动机，撞击墨西哥湾的力度超出预期。不过，无论是星舰飞船还是超重型助推器，本次任务本身就不计划回收。
这次试飞一路坎坷：7月16日发动机点火被中止，7月23日又因天气原因取消发射。
埃隆·马斯克已将目光投向更大的目标——用星际基地的“机械哥斯拉”回收臂捕捉星舰飞船上级。这套机械臂此前已成功捕获体型更大的超重型助推器。在被问及即将到来的第14次飞行时，马斯克回复称：“除非在任务数据审查中发现问题，否则SpaceX将在下一次飞行中尝试用回收塔捕捉飞船。”
F/m Investments首席执行官亚历克斯·莫里斯对雅虎财经表示，看跌观点有其合理性。“我觉得你会看到股价跌到两位数，这可能不是坏事。”但他同时强调公司长期竞争力：“SpaceX确实没有天然的竞争对手，他们有一款优秀的产品，拥有星际级别的护城河，而且客户每天都在增加。话虽如此，这个组合包里塞进了大量AI概念，这正是波动性的来源。”
股价下跌之际，SpaceX正愈发激进地把赌注押在星舰项目上，不惜牺牲已验证的赚钱利器猎鹰9号。据彭博社报道，SpaceX已开始拒绝希望在2028年后使用专用猎鹰9号发射服务的卫星运营商，并停止接单。随着公司将资源倾斜向更具颠覆性但也更烧钱的星舰项目，投资者需要重新评估这家航天巨头的风险回报比。
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