2026年新能源市场有个很有意思的现象,曾经拼命往车里塞第三排的主机厂,突然集体掉头开始“砍座”。理想L8(参数丨图片)换代直接砍掉六座全系改五座,极氪9X和蔚来ES8也专门推出五座版本,问界M9同样提供了大五座布局。
背后的逻辑其实很简单,大部分家庭用户一年到头用不上几次第三排,却要为那多出来的两个座牺牲二排空间和后备箱装载能力。与其这样,不如把空间还给真正高频使用的前两排。
今天我们就来盘一盘,目前市面上四款热门大五座旗舰SUV,各自在空间上到底做了什么文章。
极氪9X五座版:MPV级的二排待遇
极氪9X五座版的车身尺寸和六座版保持一致,长5239mm、宽2029mm、高1819mm,轴距3169mm。变化在于直接砍掉了第三排座椅,把空间资源全部倾斜给了第二排。
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结果就是二排腿部空间直接拉到1.4米,比六座版多出120mm,坐进去跷二郎腿完全没压力。同时,二排座椅的舒适性也没有打折。后排左右两个座椅依然有电动腿托,加热、通风、按摩等功能,都支持零重力模式和躺椅模式。中间新增了电动行政扶手,集成水晶旋钮和6.3英寸OLED触控屏。
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后备箱的变化同样肉眼可见,六座版常规容积470L,五座版直接涨到1082L,放倒二排可扩展至2473L。不用再纠结带婴儿车还是带露营装备,都能塞进去。
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问界M9五座版:舱内有效空间做到极致
问界M9标准版尺寸为5285mm/2026mm/1845mm,轴距3125mm。在空间方面的核心卖点就是舱内有效空间,纯平地板面积达到3.04㎡。
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五座版本二排舒适性并不比六座版差,同样具备加热、通风、按摩和头枕扬声器的功能,并提供了前后、高低、靠背、腰部和腿托的电动调节,主驾和二排右侧都是零重力座椅。
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当然,五座版本更大的优势是后备箱空间,标准状态下就有1063L,放到后排座椅之后可以拓展到2436L,而六座版本分别是434L和1343L。
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蔚来ES8五座版:把储物空间玩出花
蔚来ES8长宽高分别为5280mm/2010mm/1800mm,轴距3130mm,跟六座和七座版本完全一样。并且二排腿部空间可达1376mm、头部空间1063mm、肩部空间1530mm。
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储物体系是ES8五座版更出彩的地方。230L感应式电动前备舱可容纳2个20英寸行李箱与1个14英寸行李箱,后备箱容积有1334L,内置268L隐藏储物空间。前后备箱封闭储物总容积1103L,整体装载空间1564L。五人满座状态下,车辆可收纳17个20英寸登机箱与4个14英寸行李箱。如果放到后排座椅,后备箱容积更是可以拓展到2845L,装载能力会更强。
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不过更值得一提的是蔚来ES8 五座版的“乘储分离”理念,标配Haptex三折叠隐私分舱板与环抱隔挡,车内空间支持128种组合方式,适配商务出行、户外露营等多元场景。
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舒适配置方面,主副驾配备20向可调零重力座椅,二排舒躺座椅靠背躺角也可以达到138度,同步搭载电动腿托与脚托,全车座椅标配加热、通风、按摩功能。
全新理想L8:原生五座,不是简单拆座椅
全新理想L8是从白车身研发阶段就围绕五座场景独立设计的车型。车身尺寸5135mm/2000mm/1800mm,轴距3045mm。
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全车标配了前后双零重力座椅,加热、通风、按摩都是基础功能。后排的配置要更高,支持55°超大角度靠背躺角,配备五连杆调节魔毯坐垫,坐垫可伸长37mm、后端抬升29mm,解决了躺倒时靠背转轴顶腰的问题。
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同时后排还搭载了零压腿托、舒适头枕、磁吸腰枕、加热腿枕等舒适配置,支持零重力、休闲躺椅、巡航沙发、工作空间等多种智能座椅模式,可以满足休憩、办公、出行等多场景需求。
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后备箱常规容积是820L,另有95L下层储物空间,放倒后排靠背能拓展至2388L。
红点车评
其实座多座少不重要,适合自己的空间布局才更重要。这四款车用不同的方式诠释了什么叫“大五座”,选哪款,得看你愿意为哪种空间哲学买单。
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