出事了，红海战线升级，沙特1天挨2遭，中方施压胡塞？真相不简单

7月25日这天，沙特红海沿岸两处关键目标同时挨了导弹，吉赞的炼油厂和延布的出口终端都在爆炸声中冒了黑烟。

几乎同一时间，曼德海峡的通行量从34艘直接掉到15艘，这条海上大动脉像是被人掐住了脖子，就在所有人以为中方会直接对胡塞施压的时候，等来的回应却让很多人意外。

一条袭击导火索

这场仗的起因得从7月13日说起，那天，一架从伊朗德黑兰飞回来的客机载着胡塞武装参加哈梅内伊葬礼的高级代表团。

原本飞机要降落在萨那国际机场，结果跑道被炸了，飞机只能改降荷台达，胡塞认定这事儿是沙特干的，不过获得国际社会承认的也门政府军随后公开认领了此次空袭，沙特这边从头到尾既没承认、也没否认。

我觉得这里有个值得琢磨的地方，胡塞这个指控，到现在没有第三方站出来证实，沙特没认，也没否认，但是胡塞根本不需要铁证，他们只需要一个“说得过去的理由”。

在国际冲突里，这种“我认为就是你干的”说法，比真正的证据更管用，因为它能满足内部动员的需要，胡塞需要给也门老百姓一个交代：为什么我们要重新开打？因为沙特先动的手。

于是双方就这么杠上了，7月20日胡塞宣布对沙特搞海上禁运，7月23日两艘沙特油轮在红海挨了打，7月24日沙特空袭荷台达。

7月25日胡塞两路齐发打吉赞和延布，同一天沙特回手掏马里卜和焦夫，7月26日到7月28日胡塞又接连袭击油轮和能源设施。

但沙特联军这次空袭也门是他们自2022年停火以来头一回公开承认，也就是说，过去四年再怎么摩擦，两边都憋着没把事情闹大，可这次不一样了，沙特选择了公开回应。

在我看来，沙特这次是被逼到了墙角，胡塞禁运一宣布，沙特的油就出不去，不出手等于承认自己拿胡塞没办法，以后更被动。

但是问题是，你一出手就等于把停火的盖子彻底掀了，胡塞等的就是这个，毕竟他们有伊朗在后面撑腰，根本不怕你打，怕的是你不打。

说到底，延布这个港口才是整个局面的核心，搁以前，延布没那么要命，但是现在霍尔木兹海峡被伊朗那边堵了之后，从波斯湾运油的路走不通了。

延布是关键命门

沙特只能靠一条横穿本国的东西管道，把东部的原油抽到红海沿岸的延布，再从这儿装船出海，今年4月到5月，沙特海运出去的原油百分百走延布。

6月这个比例是92%，7月是78%，可以说，延布就是沙特现在唯一的“出气口”，7月25日胡塞打延布的那两枚弹道导弹，被希腊操作的爱国者系统拦了下来。

但是卫星图像显示，布盖格石油加工设施最近冒过黑烟，那可是日处理700万桶的地方，这就引出了一个值得讨论的问题，胡塞的导弹到底想打什么？

如果真想彻底破坏延布，他们会不会用精度更高的武器？胡塞这次用的是弹道导弹和巡航导弹，型号没公布，但是以往他们用的多是伊朗提供的“圣城”系列，精度不算顶尖。

我觉得胡塞其实并不想把延布彻底打废，因为如果延布真的瘫痪了，沙特的原油出不去，全球油价肯定暴涨，美国大概率会直接军事介入。

胡塞不想把美国彻底拉进来，他们更想要的效果是“让沙特难受但还不至于拼命”，保持一种可控的威胁，比直接把桌子掀了更符合胡塞的利益。

虽然如此，这也意味着延布这颗雷会一直埋在那儿，只要胡塞手里还有导弹，沙特就始终睡不踏实。

胡塞自己说的是“海上封锁仅针对沙特，曼德海峡并没有被关”，这句话很精妙，翻译过来就是：我堵的是你沙特的船，别人的船我不管。

曼德海峡慢窒息

但是现实中，船东和运营商哪敢赌这个？战争风险保险费已经从战前的0.25%，最高涨到了船舶价值的12%，谁敢拿船员性命和大几千万的货去试探胡塞的导弹准头？

说到底，通航量掉了56%就是这个道理，不是胡塞真的把海峡堵死了，而是没人敢走，沙特现在被迫把油从曼德海峡改到苏伊士运河，再从运河绕非洲走。

我觉得这个局面里有一个非常微妙的矛盾，胡塞说“我们不针对其他国家”，但第三方船只也在绕着走，因为保险公司不干，船员也不敢干，胡塞怎么可能不清楚这个结果？他们当然清楚。

他们之所以还要强调“只针对沙特”，我猜有两个目的，一是给国际社会一个台阶下，避免被群起而攻之，二是把压力全部甩给沙特。

你看，我给了别人通行自由，是你沙特自己没本事让别人放心走，这是一种心理战术，把沙特的孤立状态放大到整个红海航运圈。

路透社前两天报了个消息，说中国已经直接跟胡塞武装接触，要求对方保障中国油轮的安全通过，还说中国官员正逐条船跟胡塞协调放行，有些外媒把这事儿解读成“施压”。

但是从7月29日的回应来看，情况恰恰相反，中方说的是“国际航道的安全畅通应当共同守护”，是“通过对话协商化解矛盾分歧，推动局势降温”。

我觉得这里面的分寸很值得品，如果真是“施压”，应该说得更硬气，比如“要求胡塞立即停止”之类的措辞，但是实际用的词汇是“呼吁”“协商”“共同”，这说明选择的方向是劝和，不是选边站。

话说回来，中国确实有很多油轮要走红海，今年第一季度，中国从沙特进口的原油日均超过170万桶，大部分走的就是红海航线，保障船只能安全通过。

这是很现实的需求，但是选择的方式不是跟胡塞做交易，而是呼吁所有人都坐下来谈，我觉得这种做法更符合实际情况。

毕竟红海的问题不是一个胡塞能解决的，背后牵扯伊朗、沙特、美国、也门政府好几方，你单跟胡塞谈妥了，万一哪天伊朗又发话了，胡塞还能不能守信用？这就不好说了。

看美国那边，特朗普7月23日已经放话说胡塞再搞事就要“重大军事惩罚”，但是美国自己也担心，一旦在红海开打，就会陷入两线作战。

各方都在盘算

我觉得特朗普这个警告更多是说给国内听的，毕竟红海油价要是失控，美国老百姓加油贵了，票仓就麻烦了，但是美军真要在红海动手吗？目前看不太现实。

因为美国在波斯湾已经被伊朗拖住了，航母部署紧张，再开红海战线，弹药库存和兵力都不够用，这种“狠话硬、动作软”的姿态，胡塞应该也看得明白。

唯一在劝和的是阿曼和联合国，阿曼正在沙特和胡塞之间斡旋，联合国特使也刚跑了一趟阿曼和沙特。

但是我觉得阿曼的调子比较难唱，因为双方的底线差太远了，胡塞要的是解除封锁、承认其控制区的合法性，沙特要的是胡塞停止导弹威胁、退出红海沿岸。

这两个诉求目前没有任何交集点，阿曼能做的，最多是让双方保持一个对话渠道，防止彻底失控，说到底，这场冲突的结局很难猜。

胡塞吃准了美国现在被伊朗拖住腾不出手，沙特的命门又捏在延布，他们只需要在曼德海峡时不时放两炮，就能让沙特浑身难受。

但是沙特也不是没脾气的主，空袭也门已经开了头，联军发言人说行动“坚定、果断且适度”，这措辞本身就是在表明态度。

我觉得接下来最危险的不是谁打谁，而是误判，沙特可能高估了空袭的效果，胡塞可能低估了沙特动真格的决心，两边要是都觉得自己能赢，那就麻烦了。