四川
伊朗伊斯兰革命卫队在霍尔木兹海峡拦截并迫使3艘油轮停驶。伊朗方面表示，将继续控制这条具有战略意义的海上通道，并威胁称，任何听从其所称美国“非法干预”指令的船只都“不会不受惩罚”。
据伊朗半官方通讯社塔斯尼姆报道，伊朗伊斯兰革命卫队在霍尔木兹海峡拦截并迫使3艘油轮停驶。数周前，伊朗已在这条海上通道上对商船实施新一轮封锁。根据这一军方机构发布的声明，“3艘油轮无视警告，继续沿一条不安全且非法的航线前进，因此被拦截并扣留”。伊斯兰革命卫队警告说，任何在海峡内听从美国“非法干预或命令”的船只，“都不会不受惩罚”。
伊斯兰革命卫队没有披露被拦截油轮的具体信息，也未说明这些船只的归属、所在位置，或它们在霍尔木兹海峡行动中遭受损害的程度。该机构还表示，“伊斯兰革命卫队海军将继续对霍尔木兹海峡实施控制”。据伊朗国家电视台报道，伊朗和阿曼当局就霍尔木兹海峡海上交通管理交换了方案。伊朗外交部副部长卡泽姆·加里巴巴迪表示，德黑兰拒绝了阿曼提出的方案。该方案主张将该海域的通航路线平均划分。
相反，伊朗提出由其管理海峡伊朗一侧的通行，并仅允许马斯喀特管理对向航道中的一部分，而不是全部。加里巴巴迪说：“阿曼向伊朗提议，在霍尔木兹海峡设立一条航线，其中50%位于我国领海，50%位于阿曼领海。船只的航线可能意味着从我国水域进入，从阿曼水域驶出。”
这名伊朗官员还说：“我们向阿曼提出的方案是，海峡通行路线的一部分位于我国领海内，而经过阿曼水域的那一部分航线也应由我们控制。”加里巴巴迪威胁称，如果阿曼拒绝德黑兰提出的方案，伊朗将继续封锁海峡。他同时为伊朗立场辩护，称这是主权问题，而不是向马斯喀特施压。“这是国家安全问题，不是恐吓，因为过去60年间，当分道通航制位于阿曼水域时，我们什么也没说。”
霍尔木兹海峡是国际能源贸易的战略要道。海峡位于伊朗和阿曼海岸之间，连接波斯湾、阿曼湾和阿拉伯海。海峡最窄处仅34公里，全球约五分之一的石油贸易经由此地，因此，围绕其管理权的任何争议都会立即对全球能源市场产生影响。
海峡长期关闭，已导致地区贸易流向重新调整。沙特阿拉伯凭借通往红海的输油管道，阿曼则凭借地理位置，因能够绕开这条通道而增加收入。相比之下，伊拉克、科威特、卡塔尔和阿拉伯联合酋长国几乎完全依赖霍尔木兹海峡通行，因此遭受经济损失。
这场危机还促使欧洲增加从俄罗斯进口液化天然气，因为外界担心中东能源运输线路会进一步中断。当前争议发生前，伊朗、美国和以色列之间已持续数月升级对抗。7月5日，在数周前由巴基斯坦斡旋达成的停火破裂后，德黑兰下令关闭这条通道，华盛顿随后恢复对该地区伊朗港口和船只的海上封锁。此后，伊朗和阿曼围绕海峡通行安排的技术性谈判虽承认取得“进展”，但海上交通状况并未发生变化。
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