北京
人民网记者 乔雪峰
在辽宁省朝阳市喀左县尤杖子村，50亩连片的蔬菜大棚在夏日阳光下铺展成一片，棚内辣椒秧苗缀着饱满的花苞，50多岁的张玉喜正沿着垄沟细细巡查长势。
尤杖子村的蔬菜大棚。国铁沈阳局供图
作为土生土长的尤杖子村村民，他是这片大棚基地的日常管理员，这位大半辈子与土地打交道的庄稼人，是近年来村子蝶变最鲜活的见证者。从闭塞难行的偏僻山村到高铁通达的开放乡村，张玉喜口中那句“从前想都不敢想”，正一步步变成现实。
7月29日，记者跟随“发现最美铁路·钢铁动脉助力东北振兴”主题宣传活动走进尤杖子村，见证这个偏僻小山村，十几年来的华丽蝶变。
曾几何时，“靠天吃饭”是尤杖子村抹不去的标签。家家户户守着几亩薄田，全村806户村民中，贫困家庭占比超过20%，村民们过着靠天吃饭的日子。
从2014年国铁沈阳局与尤杖子村结成帮扶对子开始，这一切在慢慢改变。发展的第一步，是打通对外联通的“命脉”。2015年至2017年，国铁沈阳局投入专项资金，为村庄新建柏油路网、架设跨沟桥梁，彻底破解了群众出行难、物资运输难的瓶颈，为后续产业落地筑牢了基础。
路通了，产业兴的步子也越迈越快。2020年，国铁沈阳局联合地方政府，在村里连片建成32栋标准化冷棚基地，发展辣椒、茄子、苦瓜等特色蔬菜种植，并实现当年投资、当年建成、当年投产。特色蔬菜远销上海、天津、河北等地，为沉寂的山村打响了产业增收的“第一炮”。
村民们在大棚里为辣椒授粉。人民网记者 乔雪峰摄
“棚里用工优先雇本村村民，光是授粉这类轻体力活，一天就能挣130元。”张玉喜说，随着产业的不断发展壮大，自己也完成了身份的转变，从面朝黄土的普通农民，变成了大棚基地的管理员。“守着家门口就能拿到稳定收入，既能顾家又能挣钱，心里比从前踏实了太多。”
乡村振兴，产业是根基。尤杖子村因地制宜布局特色产业，持续增强自身“造血”能力，让乡村振兴有“业”可依、有“产”托底。
尤杖子村地处辽西低山丘陵区，山坡日照充足，是发展光伏产业的天然宝地。从2017年起，当地建成3处共计650千瓦的光伏电站，年均发电收益达21万元。
尤杖子村山坡上的光伏板。国铁沈阳局供图
站在山坡远望，连片的蓝色光伏板顺着山势铺展，成了村里一道亮丽的风景线。“这些光伏板就像‘阳光存折’，只要有太阳，村里就有稳定收入。”来自铁路驻村工作队的第一书记范树远说道。
除了“借光生金”，村里的传统谷子种植也迎来了产业化升级。尤杖子村地处大凌河流域，沙质土壤种出的小米颗粒饱满、口感软糯。围绕这一特色资源，2024年国铁沈阳局投资140万元，帮助村里建起现代化杂粮加工厂，并引入辽宁金火车农业开发公司负责运营。当年企业就一次性收购谷子12吨，仅用3天便完成加工包装，让村民手中的“金谷子”真正变成了“真金白银”。
此外，特色养殖也是村民增收的重要渠道之一。村民窦忠生曾是贫困户，2016年在帮扶工作队的帮助下开始养羊，从最初的10只发展到如今的50只，日子越过越红火。截至目前，国铁沈阳局在尤杖子村落地的帮扶项目已达15个。一个个特色产业项目如同“金钥匙”，打开了村民的致富大门。
产业扎稳了根基，高铁又为山村插上了腾飞的翅膀。2020年喀赤高铁开通，加上此前京哈高铁承沈段通车，喀左一跃成为北接蒙东、辐射三省区的铁路枢纽，尤杖子村半小时即可通达高铁站的区位优势愈发凸显。
高铁红利还从乡村辐射到全域。依托四通八达的高铁路网，喀左利州古城等文旅资源走出深闺。京津冀、东北各地游客乘高铁纷至沓来，推动当地旅游从“过境游”向“过夜游”转型升级。夜色里的古城灯火璀璨、烟火升腾，国风活动、非遗市集游人如织，2025年国庆假期就吸引8万余人次打卡，文旅经济活力持续迸发。
从靠天吃饭到产业稳收，从闭塞山沟到四通八达，十余年间，尤杖子村的变化，藏在村民日渐殷实的家底里，藏在越来越顺畅的出行路上，更藏在每个人越来越足的精气神里。
歇脚时靠在大棚边，张玉喜总习惯望向远方。高铁列车呼啸而过的身影，与棚里拔节生长的秧苗，构成了他眼里最踏实的风景。
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