从汉诺威到那不勒斯：中联重科如何以新能源叩开全球农机高端市场之门

来源：证券时报e公司

　　2026年6月，意大利那不勒斯。“Tractor of the Year2027”(2027年度拖拉机)评选活动正式启动，23台来自全球18个品牌的拖拉机入围6个竞赛类别。来自中联重科的DV3504混合动力拖拉机位列其中——这是中国大马力拖拉机首次获得该奖项HighPower(300马力以上)组别提名。

　　一年前的汉诺威国际农机展上，中联重科首次参展，携4款高端新能源主机亮相5号馆D37展台。短短一年间，从汉诺威到那不勒斯，从“参展者”到“提名者”，中联重科农业机械正在书写中国农机全球化进程中的一个新坐标。

新能源大马力时代的格局之变

　　长期以来，传统大马力拖拉机高端市场，一直被国际农机巨头依托技术积累和品牌壁垒所占据。中国农机企业大多徘徊在中低端市场，以性价比和规模取胜。

　　但这一格局正在改变。

　　在2025年汉诺威农机展上，一个显著的趋势是：中国参展企业数量近300家，位列参展国第三位。行业分析人士指出，中国农机已不再是“跟随者”，而是在某些领域开始领先。驱动这一变化的，正是新能源技术的兴起。

　　电动化路线绕过传统发动机技术壁垒、简化变速箱设计，为后来者提供了“换道超车”的可能。与此同时，电动化使系统通信和自动控制能力大幅提升，而传统燃油拖拉机的智能化改造则面临更多技术难题。

　　这正是中联重科选择的方向。公司旗下农业机械板块充分共享工程机械在机电液一体化、新能源、智能化等领域的技术积累，将成熟的三电技术和产业链能力迁移至农机领域，形成了独特的竞争优势。

△2025德国汉诺威农机展上，嘉宾细致观摩中联重科混动拖拉机

混动：中联重科农机的技术路线

　　在新能源技术路线的选择上，中联重科给出了自己的判断。

　　与部分企业在中小功率段尝试纯电路线不同，中联重科选择在大马力农机上率先发力混动技术。这一选择背后是对农业作业场景的深刻理解。

　　中联重科农业机械公司总经理刘宇新曾表示，农机每一台设备在作业时基本都处于满负荷状态，一些混动拖拉机用户每天平均作业时间超过20小时。与纯电相比，混动技术路线可以兼顾高强度作业的续航、动力，以及产品自身的成本和重量。

　　这正是中联重科MiDD(Meshed intelligent Direct Drive)智能化混动系统的设计原点。作为行业首创的分布式智能电驱系统，MiDD采用多电机直驱架构，实现行走、PTO、液压输出三大模块独立无级变速。整机搭载0～40km/h区间无级变速箱，变速过程平稳高效；电机直驱技术使起步灵敏平顺。旗舰机型DV3504混动拖拉机具备119千牛牵引力与227升/分钟液压输出，在深松、重耕等极限作业中依然动力充沛。

　　在能效表现上，通过多目标优化技术和动态规划能量控制技术，系统可根据整机作业负载变化智能制定节油策略。即便在复杂工况下，产品能耗也可降低超过10%。目前，中联重科混动拖拉机已形成覆盖160至700马力、可满足家庭农场到规模化农场个性化需求的产品矩阵。

　　在收获机领域，中联重科同样以新能源重构了产品逻辑。全球首台混合动力大喂入量智能联合收割机H7-600E，搭载自研HIDD分布式驱动控制技术，采用480马力发动机加11.55千瓦时动力电池的混合动力系统，峰值功率可超过600马力。相比传统机型，作业效率提升20%，综合能耗降低30%，机械传动部件减少70%，可靠性提升50%以上。

△2026年河南省三夏麦收作业中，资深机手点赞认可中联重科混动收割机

“三位一体”进击全球

　　新能源技术提供了“换道”的可能，但要真正进入全球高端市场，还需要更系统的能力建设。

　　中联重科农业机械的路径是“高端、国际、新能源”三位一体。在这一战略下，农机板块并非从零起步，而是充分融合工程机械领域的技术、制造、人才和产业链优势，赋能农机业务发展，推动农机装备向“混合动力和智能化”转型。

　　在全球化布局上，中联重科农业机械依托公司全球400多个网点和近1万人的海外团队加快国际化进程，在北美、东南亚等区域围绕规模化农业、水田作业等特点推进本地化产品和服务。在欧洲，中联重科农业机械依托旗下德国子公司拉贝(RABE)精工底蕴打造的高端农具，与拖拉机产品组合可为客户提供耕作整体解决方案，并以该工厂形成欧洲运营中心，强化服务备件、客户培训以及本地化组装等支撑，进一步提升在欧洲市场的响应速度和服务能力。

　　目前，混动拖拉机已陆续登陆欧洲、澳大利亚、中东等海外市场，并在土耳其、巴西、南非等新兴市场完成首秀。2026年4月，全球最大马力轮式拖拉机DX7004首发海外高端市场，整机采用混合动力架构，双电机额定功率700马力、峰值功率1200马力。从160马力到1200马力，从中小型农场到超大规模农场，中联重科的新能源农机版图正在快速扩张。

△中联重科打造的全球最大马力轮式拖拉机DX7004发往海外高端市场

农机业务带来的新想象

　　对中联重科而言，农业机械板块的战略意义不止于产品本身。

　　近年来，中联重科农业机械海外出口连续保持中国农机增速前列，随着新能源产品的持续放量和海外市场的加速拓展，农机业务的成长性正在凸显。农业机械与公司优势工程机械、矿山机械形成三大产业板块，叠加广阔的海外市场，既赋予中联重科穿越周期的引擎，也为公司打开没有天花板的发展空间。

　　从汉诺威的首次亮相到那不勒斯的奖项提名，中联重科用不到一年时间完成了一次重要的跨越。这背后是中国装备制造业在新能源浪潮中抓住“换道超车”机遇的集体努力，也是一家企业将工程机械领域的技术积累转化为农机竞争力的战略实践。

　　“Tractor of the Year2027”的最终获奖名单将于2026年11月在意大利博洛尼亚EIMA国际农机展上揭晓。无论结果如何，DV3504的入围本身已经释放了一个明确的信号：在全球农机的高端竞技场上，以中联重科为代表的中国力量正逐步走向舞台中央。而新能源，正是那把打开大门的钥匙。(CIS)