上海
梅雨季出地铁口很不想遇到的一种情况就是，地铁口到打车点/公交站那几十米——伞被侧风吹得东倒西歪，裤脚全湿，球鞋泡汤。
其实这两年，上海一直在悄悄给地铁口“加盖”。从铁路上海站到产业园区通勤大站，一批风雨连廊、雨棚、商场直连通道陆续投用。近几年还在推进“交通微枢纽”试点，把轨道、公交、出租、慢行串起来。
小交整理了一批“有盖出口”，可以帮助大家在梅雨季出地铁的时候用上。
地铁站自有的风雨连廊 / 雨棚
这类连廊一般连的是公交、出租、园区，不进商场，但至少“出站→上车”那段可以被建筑保护，减少风雨。
1号线 上海火车站 1号口
2026年1月南进站口改造完同步加装的风雨连廊，把地铁1号线1号口、出租车点、南出站口串起来，从1号口走到进站口大约步行一两分钟就能到。
北广场也在推进风雨连廊的改造加装，力争2027年春运前建成。
10号线 伊犁路站 1号口
上海首座“B+R”（公交+轨道）微枢纽就在这儿。25米长“瀑布型”风雨连廊，ETFE膜气囊顶+智能灯带，单边立柱靠绿化带，宽2.6米、高2.85米，把1号口和虹桥路古北路公交站串起来。
真南路交通路站（近11号线李子园3号口）
普陀这个微枢纽风雨连廊更长——45米，净空4.5米，连廊+公交站台一体化，电子屏同步公交动态，可换乘62路、742路、937路等线路，因此，前往该站周边的天佑医院、同济沪西、德必易园都可以减少淋雨。
9号线 漕河泾开发区站 1号口
过去这里出口单一、人流集中，如今升级为三个方向的分流通道，分别通往1号口广场、宜山路步行道及漕河泾公园。
9号线 泗泾站
在2024年梅雨季前安装的南北两侧雨棚，让不少松江上班族感受到了其带来的方便。
17号线 西岑站
西岑站的折扇造型屋面自带延伸连廊，连通至华为研发基地。
直通商场的连廊出口
部分地铁站连通商场，乘客出站后，顺便逛一圈商场再抵达目的地，鞋子都不用湿。
人民广场站｜1/2/8号线 15号口 → 来福士广场，乘客可以途经一楼快闪区
南京东路站｜2/10号线 7号口 → 新世界大丸百货
陆家嘴站｜2号线 → 国金中心、正大广场
静安寺站｜2/7号线 → 久光百货、晶品、静安嘉里中心
徐家汇站｜1/9/11号线 9号口 → 美罗城；12号口 → 港汇恒隆
娄山关路站｜2/15号线 → 巴黎春天·悦汇天山
中山公园站｜2/3/4号线 11号口 → 长宁来福士；5号口 → 龙之梦 B1
曲阜路站｜8/12号线 1号口 → 静安大悦城
真如站｜11/14号线 → 真如环宇城MAX，还能无缝衔接山姆
金沙江路站｜3/4/13号线 → 环球港 B2，出闸机就在商场里
真北路站｜13号线 → 近铁城市广场 B2 美食街
徐家汇天桥连廊（一期）：汇联→太平洋数码，二期工程还在推进中
莲花路两层连廊：A/B/C/D 四段1229米，串起中庚、友谊、南方、莲花国际，配玻璃雨棚
陆家嘴二层连廊：国金→金茂→环球金融，543米，俯瞰金融城
新江湾城三门路“钻石连廊”：淞沪路/闸殷路/三门路五岔口
梅雨季你最常从哪个站出来呢？有没有什么独特的路线避开雨水呢？评论区聊聊，兴许能帮助到大家呢！
部分来源：上海发布、上观新闻
编辑：季天宇
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