北京
美国航空最近交出了一份矛盾的财报：季度营收创下公司历史最高纪录，但股价距近期高点仍跌去约两成。
受国内外航线需求上升推动，公司第二季度销售额同比增长16.3%，达到167亿美元，超出市场普遍预期。这一数字刷新了美国航空单季营收的最高纪录。
然而，营收登顶并未转化为利润。在刚结束的季度里，公司净利润同比下跌约88%。持续高企的燃油成本是主要拖累因素，美伊紧张关系推高了航空燃油价格，直接侵蚀了公司的盈利空间。
美国航空因此下调了全年盈利指引，区间下限已降至每股亏损0.65美元。增长的收入和萎缩的利润，构成了这份财报的核心矛盾。
但首席执行官罗伯特·伊索姆在财报发布后接受CNBC采访时，给出了一个更远期的时间锚点。他表示，美国航空"为2027年做好了充分准备"。
这份信心并非毫无根据。伊索姆特别看好公司的高利润率高端客舱战略。为了抓住这一高收益市场，美国航空正在加速客舱改造，并开始接收新的波音787-9和空客A321XLR飞机。与此同时，AAdvantage常旅客计划注册人数同比增长超过30%，加之在欧洲和拉丁美洲新增的战略航线，这些因素共同支撑着公司的营收增长预期。
伊索姆还提到，在不计燃油的成本效率方面，美国航空处于行业领先位置，且第三季度约60%的收入已被提前锁定。
技术面上，AAL股价同样显出一些积极信号。该股本周有望挑战50日移动均线，若能明确突破15.15美元关口，上行动能将进一步增强。期权市场的定价也偏向乐观，11月底到期的合约中，价格上限设在17.51美元，意味着从当前价位存在约20%的潜在上涨空间。
华尔街分析师的态度更为积极。目前对AAL的一致性评级为"温和买入"，平均目标价约19.73美元，相较当前股价的潜在涨幅约35%。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
