北京
民营火箭公司先登航天宣布了一则新进展：其自主研发的PZ-130液氧煤油发动机针栓式燃气发生器，已于近日完成点火试车并取得圆满成功。这台发动机的海平面推力达到130吨级，试车正是为后续整机热试车铺路的关键一步。
根据先登航天披露的信息，此次试车累计时长达到95秒，单次最长工作时间为50秒，共完成3次起动。在测试过程中，燃气发生器燃烧效率不低于80%，振动幅度小，燃烧稳定性表现良好。试车完成后产品状态保持完好，未出现烧蚀痕迹。多项数据均达到或优于设计预期，验证了针栓式设计方案的正确性和工艺可靠性。
PZ-130发动机若研制成功，将成为国内推力最大的开式液氧煤油火箭发动机。先登航天强调，该发动机瞄准的是高可靠、低成本、易批产、可复用这几项商业航天的核心指标。在应用层面，PZ-130可配套先登航天自研的XD-3小型运载火箭，同时也可采用13机并联方案，适配起飞重量1280吨级的XD-9大型运载火箭，具备近地轨道36吨以上的运载能力，并支持箭体回收与重复使用。
XD-3火箭是此次发动机配套的首款运载工具。这款火箭采用两级入轨构型，一级配备两台液氧煤油发动机，二级配备一台。其箭体直径为2.9米，起飞质量为195吨，主打1.5至2吨级运力区间，面向小型星座组网和中大型卫星补网发射需求。在500公里SSO轨道上，XD-3的运载能力为2.2吨。先登航天给出的预期是，该火箭单发BOM成本有望在现有成熟方案基础上下降30%以上。
在时间进度上，XD-3火箭计划于2027年第四季度至2028年第一季度实现首飞，2028年进入商业化运营。目前，航电、结构及发射支持等系统的相关产品将于2026年下半年陆续交付。此次燃气发生器试车，正是将这条时间线往前推进一步的技术节点。
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