辽宁
美国宇航局（NASA）最近终止了一项名为CP-12的月球商业有效载荷服务任务。这个任务原本打算用日本ispace公司在美国子公司ispace-U.S.制造的着陆器，把三个科学设备送到月球背面。现在项目黄了，已经投进去的4300万美元也打了水漂。
先说说这个项目的背景。
NASA在2018年搞了个CLPS计划，说白了就是花钱请私营公司帮忙送东西上月球。因为NASA自己干太贵了，外包出去能省不少钱。德雷珀实验室是美国一家老牌研究机构，1973年成立，还参与过阿波罗登月项目，2022年拿到了CP-12的合同，金额7300万美元。这个实验室负责整体项目管理，但造着陆器的活儿交给了ispace的美国子公司。
ispace是日本一家私营航天公司。这家公司的运气实在不好，成立十几年搞了两次登月尝试，全摔了。第一次是2022年12月发射的"白兔-R"号，折腾了四个月到了月球轨道，结果软件出了问题，着陆时判断错高度数据，燃料提前耗尽直接坠毁。第二次是2025年1月又试了一次，还是猎鹰九号火箭送的，到了6月着陆阶段又出事了，这回是激光测距硬件故障，减速不够，硬生生撞上月球表面。
虽说两次失败也能算积累经验，但这家公司到现在还只有失败的份儿。这次给NASA干活的是它在美国的子公司，本来以为有美国团队指导能好点，结果照样不行。
CP-12任务原计划2025年发射，着陆地点选在月球南极的薛定谔盆地，那个地方靠近月幔，科研价值很高。着陆器要带三个主要设备：一个测月震的地震仪，一个测月球内部温度和导电性的探针，还有一个研究电磁场和太阳风影响的仪器。NASA对月球背面了解不多，所以挺看重这个任务。
可惜ispace的美国子公司进展太慢。最开始打算以现成的白兔-R2着陆器为基础，但发现跟NASA的科学载荷不配套，2023年改成全新的APEX 1.0设计。到了2025年又说要换主发动机，这么来回折腾，发射时间从2025年一路推到2030到2031年。NASA那边计划2028年就要载人登月了，根本等不起。虽然只花了7300万里的4300万，NASA还是决定砍掉这个项目。
说句实在话，这4300万美元对NASA来说不算大钱。他们搞CLPS计划本来就是广撒网押注，投很多小公司，只要有一两个成功就赚了。一家初创公司搞砸了，换一家接着试就行，损失有限。
但对ispace这家日本公司来说，打击就重了。之前两次登月失败已经够难受，这回好不容易抱上NASA大腿，结果又被踢出来，关键是钱没挣到还搭进去不少研发成本。以后想再拿美国的订单，怕是难了。日本航天这些年本来就不太顺，这次合作失败无疑又是当头一棒。
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