辽宁
南百高速要扩成八车道，2027年通车，沿线5个县市热闹起来了，你家那在不在里面，南宁到百色的广昆高速那段现在双向四车道，货车老多，节假日一堵就半天，这次改扩建总长192.6公里，花了221.4亿，就在老路两边加宽，变成双向八车道，东边石埠北到田阳那坡时速120公里，西边100公里，预计2027年底通车，这条路从南宁西乡塘出发，过隆安县，平果市，田东县，田阳区，到百色右江区，把南宁百色两大城市和右江两岸连成一片，老路用久了，货车越来越多，四车道快挤爆了，重货车跟客车挤一起，出事老多，还常爬行，扩成八车道，车道翻倍，基本不堵了，客货分开，事故少多了，货车跑得顺，物流时间短，运费也降下来，隆安那边接南宁西边产业扩散，农货，药，食品加工，全靠这条路快进首府市场，平果铝厂和新材料大货外运轻松了，在南宁百色中间稳住位置，田东田阳芒果蔗糖这些货运得飞起，农业和旅游也跟着火，百色城区对外联系紧了，接云贵人货流，右江两岸城镇靠这条路抱团，工业园物流园拉企业容易多了，南宁是广西老大，物流中心，百色挨越南冲云贵当西大门，八车道一通，两边生意人来往勤，上下班也方便，产业互相补位，顺带着西部陆海新通道更顺，这路是云贵进北部湾港和平陆运河最直接陆路，云南贵州货到南宁，转水路出海，高铁加船联运，通道牛起来，向东连粤港澳大湾区，西边通云南辐射东盟，还帮左右江老区翻身，首府战略落地牢，这工程不光老百姓开车爽，还撑起广西东西大格局，有人说田东324国道太窄，车跟自行车挤一起，每年出事不断，得重修啥时候啊，有人觉得再拖两年，南宁四个标段土建还没开工，隆安段地都没征，现场啥动静都没，去看看就知道，梦里通车的事儿少不了。
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