吉林
不少比亚迪家用车主车上搭载天神之眼C纯视觉智驾方案，没有激光雷达，一直很关心后续OTA能不能持续优化。新一轮系统更新正式分批推送，这次针对高速领航、泊车、主动安全多项功能优化，手里对应车型的车友，不妨认真看一看。
先把最关键信息说在前：天神之眼C也就是DiPilot 100版本，采用纯视觉+毫米波雷达融合方案，硬件不含激光雷达，常见搭载在海鸥、秦L、宋Pro、海豹06等走量车型。很多车主担心硬件规格有限，后续得不到功能更新，而这轮OTA直接针对日常高频场景进行算法迭代。
一、本次OTA核心优化内容，全部贴合日常用车
1、高速/快速路领航（HNOA）体验升级
高速长途是这套智驾使用频率最高的场景。新版本新增通行效率优先模式，系统能够根据车流密度智能调整跟车距离，不再死板维持固定间距。
遇到前方大货车并排行驶，避让逻辑优化，会主动微调横向距离；面对高速匝道、道路施工区域，预判能力加强，提前平稳减速。同时新增危险加塞提醒，如果侧方车辆强行切入盲区，车辆会通过鸣笛、灯光双重警示。
⚠️重要提醒：天神之眼C硬件上限固定，依旧不支持完整版城区NOA，城市普通道路仅保留基础ACC+车道保持，不要期待实现复杂路口自动通行。
2、智能泊车功能大幅补强，解决窄车位痛点
泊车是本次升级一大亮点，也是家用车主刚需：
1. 窄车位泊车自动折叠后视镜，避免停车后车门剐蹭墙体、邻车；
2. 支持车头泊入、车尾泊出垂直车位，新能源车充电场景实用性很高；
3. 增加偏置泊车，可选择居中、偏左、偏右停放，解决隔壁车辆压线、开门空间不足的问题；
4. 低速泊车过程顿挫优化，启停动作更加平顺。
3、主动安全AEB感知范围优化
升级之后，系统对两轮电动车、非机动车识别灵敏度提升，夜间、阴雨弱光环境下识别距离延长。面对横穿道路行人、路边临时障碍物，制动介入时机调校更合理，减少不必要的急刹，同时守住安全底线。
二、自查！你的车辆能否收到本次OTA推送
支持车型范围
海鸥、海豚、秦L、宋Pro DM-i、宋L、海豹06、元PLUS等搭载天神之眼C智驾版车型。普通版本没有这套感知硬件，无法升级对应智驾功能。
两种方式检查更新
1、车机端：打开设置-系统与更新，手动点击检查新版本；
2、比亚迪APP：车辆板块查看OTA推送通知。
划重点：OTA属于分批灰度推送，不是所有车辆同步收到。暂时搜不到更新不用着急，一般一周内会陆续放开。
三、升级前后避坑指南，这些细节别忽视
1、升级条件：车辆电量建议高于40%，优先连接稳定家用WiFi下载安装，避免消耗流量；升级过程不要断电、不要启动车辆行驶。
2、理性预期，拒绝盲目幻想
纯视觉方案和带激光雷达的天神之眼B存在硬件差距。不管怎么OTA迭代，都无法突破硬件本身的感知上限，不要指望升级之后实现和高配车型一模一样的全域智驾能力。
3、牢记基础原则
所有功能仅为辅助驾驶，不等于自动驾驶。开启领航时双手不要长时间脱离方向盘，复杂路况务必随时接管车辆。
四、给不同车主的实用建议
1、经常跑高速、长途通勤：值得升级，领航舒适性、安全性有肉眼可见改善；
2、日常仅市区短途代步，很少上快速路：本次升级感知提升有限，可以暂缓等待后续版本；
3、小区车位狭小，经常面临极限泊车场景：优先升级，新增泊车功能实用性很强。
总结
这次天神之眼C的OTA，没有推出颠覆性全新功能，但针对车主吐槽最多的高速变道、大车避让、窄车位停车问题进行优化，属于务实的体验改善。
作为无激光雷达的纯视觉方案，能持续收到官方算法更新，对于十几万家用车车主来说是不错的福利。大家可以抽空检查车机，等待推送。
你的车是不是天神之眼C版本？平时跑高速会开启领航辅助吗？欢迎评论区交流升级后的实际感受！
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