盘点9大主流1000cc摩托车品牌，谁才是公升级王者？

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9个造1000cc摩托车的品牌

摩托车外形和尺寸五花八门。从经济型迷你摩托车到能上路的越野车，再到全尺寸重型巡航车、运动型摩托车和街车，摩托车世界真是又大又丰富。我们通常用排量（立方厘米，cc）来说发动机的大小，这反映了发动机所能产生的动力水平。cc越大，动力越强，车也通常越大。摩托车的最小排量可低至50cc，但大多数入门级摩托车的排量在125cc或150cc左右。反过来说，高性能大型摩托车的发动机排量可超过2000cc。

也就是说，成人尺寸摩托车的标准排量范围通常在400cc到1000cc之间。有些摩托车，比如运动型摩托车，即便动力特别强劲，也往往小巧灵活。而巡航车一般又大又重，装着专门跑长途的大马力发动机。如果你正在寻找排量超过1000cc的大型摩托车，你会发现基本都是巡航车。不过，如果你不喜欢巡航车，别担心，也有排量超1000的运动摩托和街车。那哪些牌子造这些大马力摩托呢？很多公司都造超过1000cc的。不过为了这篇文章，我们挑了九个还在造1000cc摩托车的知名品牌。走，一起看看。

哈雷戴维森

哈雷戴维森是一个标志性品牌，从20世纪初就有了。这牌子造的车让人联想到叛逆形象，还有自由个性的感觉。哈雷摩托车不光外观前卫、名字经典，发动机声音好听动力也猛。作为最老牌、最具传奇色彩的巡航车厂之一，哈雷戴维森生产了许多大型、强劲的摩托车，好多排量远超1000cc。事实上，哈雷戴维森有史以来最好的摩托车中，很多都配备了超大排量、1000cc以上的发动机，马力扭矩都特别大。

现在哈雷的产品线很广，从巡航风格的街车到已经成为哈雷代名词的经典大巡航。像路王、街霸、肥仔等车型都有1000cc或更大的发动机。如果你想买1000cc以上的摩托，又喜欢经典巡航，那哈雷是个靠谱的选择，毕竟人家有几十年经验。

凯旋

凯旋也是个老牌子了。公司在英国成立，1901年就造出了第一辆凯旋摩托车。此后，该品牌成为英国工程的标志，以造得快、好操控出名。凯旋的车型特别全，从探险车、跑车到运动车、越野摩托，样样都有。不像哈雷那样爱造传统巡航车。相反，凯旋更爱搞经典设计的现代版，还有专门针对不同骑行风格的性能车。

凯旋产品线包括许多400cc至900cc排量的摩托车，但你可以找到各种排量远超1000cc的大排量车。凯旋历史上最牛的一些车，都装了1000cc以上的暴力发动机。现在凯旋很多车的排量也都到1000cc甚至更高了，包括Rocket 3 Storm、Tiger 1200、Bonneville Bobber等等。你要是想找一辆又大又猛的摩托，但又不太喜欢经典巡航车风格，那么凯旋可能是一个绝佳的选择。

宝马

宝马可能最出名的是造汽车，但该公司也以其摩托车品牌——宝马摩托车（BMW Motorrad）造出来的摩托也让人眼前一亮。第一辆宝马摩托车于1923年制造，这家德国佬从此就没停过造摩托。该公司的摩托车重点在于动力和速度，宝马历史上那些好车，很多都是1000cc以上的猛兽，专门就是为了赛道和公路而造的。

宝马摩托现在还在不断出惊艳的车。现在的产品线几乎啥都有，包括传统巡航车、运动车、跑车和探险车，而且很多车型都配了1000cc以上的发动机。现在搭载1000cc及以上发动机的宝马摩托有S 1000 RR、K 1600 GTL、R 18等等。如果你正在寻找一款具有经典欧式风格的强劲摩托车，宝马摩托可能是个挺靠谱的选择。

杜卡迪

杜卡迪是一家知名的摩托车制造商，其历史可追溯至20世纪初。该公司于1945年开始制造摩托车，此后成为全球最著名的制造商之一。杜卡迪以其贵得要命的价格著称，并以其生产性能强劲的摩托车而闻名，这些摩托车让人联想到财富、奢华和飙车爽感。大多数杜卡迪摩托车采用经典的红色涂装，因为杜卡迪一门心思搞高性能，所以该品牌许多最快的车型都搭载了令人印象深刻的1000cc或更大排量的发动机。

如前所述，杜卡迪的产品线主打性能。虽然你不会在杜卡迪的车型列表中找到经典的巡航车，但你可以找到许多搭载1000cc以上发动机的运动和探险摩托车。除了大排量摩托车外，杜卡迪还销售越野摩托车、电动自行车以及各种其他小排量摩托车。目前杜卡迪在售的1000cc或更大排量的车型包括Diavel V4、Street Fighter V4兰博基尼版和Multistrada V4 RS。如果你追求奢华与速度，同时又偏爱意大利风格，那么杜卡迪可能是在选购1000cc以上摩托车时值得考虑的品牌——前提是你得掂量掂量自己的钱包够不够鼓！

川崎

川崎是摩托车圈里的另一个知名品牌。该公司生产种类繁多的摩托车，以及全地形车、并排全地形车、摩托艇等。该品牌的渊源可追溯到19世纪，但直到20世纪60年代才开始制造摩托车。自那时起，该品牌便在极限运动界声名鹊起，其绿色主题的摩托车因其风格和性能而深受全球喜爱。

如今，川崎生产多种多样的街车、跑车和越野摩托车。该公司注重性能，川崎有史以来制造的最快摩托车中，许多都搭载了排量超过1000cc的发动机。该品牌目前的一些1000cc以上车型包括Ninja ZX 14R、Versys 1000 LT、Vulcan 1700 Vaquero等。川崎的传统巡航车种类不多。但如果你正在寻找一款速度快的街车、跑车或探险摩托车，并且想要一台动力强劲的1000cc发动机，那么这家日本品牌可能是一个挺靠谱的选择。

KTM

还有一个品牌，主流知名度不太高，那就是KTM。这家公司的历史可以追溯到20世纪30年代，那时候它还是个奥地利的小金属加工厂。然而，自20世纪50年代以来，KTM一直生产摩托车。虽然不如哈雷戴维森和杜卡迪这些牌子出名，但KTM因为制造主打性能的摩托车而打出了名声，而且越来越受欢迎。该品牌制造多种专为街道和越野性能设计的摩托车。有史以来最棒的KTM摩托车里，就包括灵巧的越野摩托车和动力十足的1000cc以上街头猛兽。

如果你正在寻找一款1000cc摩托车并考虑KTM，你有几个选择。该品牌目前一些配备1000cc或更大排量发动机的车型包括KTM Super Adventure R、1290 Super Duke GT和1390 Super Duke R Evo。刚才说了，KTM主打公路和越野性能。这家公司不生产传统的巡航车，而这种车型正对了很多追求大排量1000cc发动机的粉丝和爱好者的胃口。不过，如果你在找一款风格独特、动力强劲的运动、街车或旅行车，KTM可能是个挺靠谱的选择。

铃木

铃木是一家日本公司，生产汽车、摩托车、全地形车、船用引擎等等。这个品牌在汽车和赛车圈还算有名，基本上在各种比赛和越野活动里，你总能从参赛队伍里看到一两辆铃木摩托车。该品牌在20世纪50年代制造并推出了其第一辆摩托车。从那时起，铃木一直在制造创新且动力强劲的摩托车，并提供几乎适合所有骑行风格和兴趣的广泛车型。不过，这个品牌特别看重速度和竞技。正因如此，铃木有史以来最快的摩托车都是一些动力很强的运动车型，而且都配了瞩目的大排量1000cc以上发动机。

如今，铃木的摩托车阵容非常广泛，包括巡航车、探险车、旅行车和越野摩托车等各种类型。其中许多摩托车都配备了强劲的1000cc发动机。目前一些配备了1000cc或更大排量发动机的铃木摩托车包括隼、Boulevard M109R B.O.S.S.、V-Strom 1050DE Adventure等。如果你想找一款可靠的大排量1000cc摩托车，铃木那丰富的库存和各种各样的车型风格和选择，很可能让它成为你的绝佳选择。

本田

本田是当今最受欢迎的汽车制造商之一。但该公司生产的远不止汽车。本田还生产一系列其他车辆和产品，包括摩托车、全地形车、UTV、割草机、飞机等等。该公司于1949年售出了第一辆摩托车，自那以后，本田一直专注打造高品质的摩托车和汽车。本田摩托车系列非常广泛，本田历史上最牛的一些摩托车，涵盖了各种风格和用途。

如果您正在寻找排量超过1000cc的摩托车，本田可能是一个很好的选择。该公司生产的摩托车从巡航车到旅行车，从跑车到越野车。虽然并非所有这些类别都包含大排量发动机的摩托车，但本田保留了一票排量超1000cc的猛兽级车型。

该公司目前提供的一些大排量发动机车型包括金翼、Fury、CBR1000RR、非洲双缸冒险运动ES等。本田造出了不少史上最可靠的摩托车。如果您正在寻找一款配备大排量发动机的优质摩托车，并希望确保购买到有几十年经验做后盾的靠谱车子，本田可能是一个绝佳的选择。

印第安

印第安是一个传奇的摩托车制造商，历史能追溯到19世纪末。该公司于1901年开设了第一家工厂，该品牌自诩为“美国第一家摩托车公司”。与哈雷一样，印第安摩托车公司以其传统巡航车而闻名。该品牌主要制造体型大、造型经典、马力足的重型摩托车，其现代摩托车以把经典巡航范儿和现代技术、舒适性无缝融合而闻名。尽管如此，您也可以在印第安的产品阵容中找到旅行车、探险车甚至电动摩托车。

如今，印第安摩托车延续其传统，打造带经典复古范儿的吸睛车型。历史上最快的印第安摩托车大多配了远超1000cc的巨型发动机。该公司当前配备1000cc发动机的车型包括FTR X RSD Super Holligan、Scout、Roadmaster Elite等好几款车型。与本文涉及的其他制造商相比，印第安车型种类不如其他厂商那么全。如前所述，印第安专注于巡航车和旅行车。如果你正在寻找运动型或街车（裸车），印第安可能不是最佳选择。然而，如果你钟爱经典巡航风格，并倾向于购买美国制造的产品，印第安或许是个值得考虑的绝佳选择。