打破GPS 54年垄断，137国改用北斗，中国再也不受窝囊气了！

今天咱们得聊一件特别提气的事儿。

不知道大家有没有这样的感觉，过去出门开车、看新闻的时候，总感觉头上的那个GPS就是美国人的，心里多少有点不安。

但是自从咱们有了自己的卫星导航系统“北斗”，干啥都不怕了，你就说这感觉爽不爽吧。

就在最近几天里，一组数据在网上流传开来，看了让人为之一振。

截至目前，已经有137个外国和中国北斗卫星导航系统签署了官方合作协议，相关的服务和产品已经出口到了100多个海外国家和地区。

这就意味着，在全球垄断了半个世纪之久的GPS霸权，让许多国家敢怒不敢言的老大哥，这次是深深被震撼了。

几十年来形成的垄断局面，正被中国的北斗系统一一打破。

过去一提到导航，人们首先会想到的是GPS。

美国于1973年就开始研发全球定位系统，经过几十年的发展之后，在全世界的导航市场上一直占据着主要的地位。

几年前GPS民用精度为100米，做事情很麻烦，比如找一条路都会走错。

原因是什么？由于美国一直开的是叫“选择可用性”的开关，故意降低了精度。到2000年的时候把这个开关关掉之后，民用精度一下提高到了10米。

一个是行政命令，一个是卫星技术，两者的区别很大。这也就说明了，GPS的精确度会被人的情绪所影响，掌握主动权的一方就是对方。

但是现在不一样了。

根据《2026年北斗时空产业的发展状况白皮书》可知，在共建“一带一路”的国家里，北斗相关的应用效果以及产品的市场占有率达到58%。

北斗系统相关的服务与产品已经输出到140多个国家和地区。

在非洲精准农业、东南亚渔业捕捞、中东智慧城市等各种领域都能看到北斗的身影。

北斗不仅免费，而且用起来更方便。

北斗系统依靠五十多颗在轨卫星给全球提供服务，在全世界范围内的水平定位精度可以达到九米。

而且它也是四大卫星导航系统中，唯一具有短报文通信功能的一个，即使在大漠深处或者远洋孤岛这样没有手机信号的地方，也可以发送消息、报平安。

过去用GPS的时候，信号一降级就马上降级，精度也随之降低，完全取决于美国人的高兴与否。

2019年欧洲的伽利略系统，曾经因为地面设施出现问题，使得所有卫星信号全部中断，后来是依靠我国的北斗监测系统才找到故障原因。

有了北斗之后，再也不需要看美国的眼色了。这是中国技术的胜利，也是世界基础设施选择中国的一个开始。

说到这儿，所有的中国人应该都还对1993年银河号事件记忆犹新，正是这次事件给咱们敲响警钟。

GPS这东西关键时刻会要人命，而且人家的东西，我们没有主动权。

1993年我国的银河号货轮在印度洋公海上，被美国军方无理拦截，并指鹿为马说我们的船上藏有违禁品。

后来GPS信号中断，在海里漂了33天之后，淡水和食物都差不多用完了，最后只好接受检查。

虽然关闭GPS所引起的迷航，后来没有确凿的证据，但是导航系统被美国单方面降级或者区域屏蔽的风险，犹如悬在头上的利刃，随时都有可能落下。

这样的窝囊气我们受一次就够了。

所以当年砸锅卖铁也是要搞出我们自己的北斗。

从1994年北斗一号正式立项开始，一直到2020年北斗三号全球组网收官，在短短的26年里一共成功发射了59颗北斗导航卫星。

从北斗一号到北斗三号，所有的核心器件都实现了国产化，我们硬是建立了一个属于自己的天网。

北斗系统总共投入了超过700亿元人民币，那么这样的投资有没有获得相应的回报呢？

今天的情况大家都已经看到了。

最厉害的一点是北斗有一项绝活儿，那就是短报文。

它到底有哪些厉害的地方呢？在没有手机信号的地方，比如荒漠、远洋、深山，依然可以用北斗发送信息和报告平安。

到2025年，国内已经有超过1000万的用户在使用北斗短报文的服务。

每次地震救援的时候，救援人员第一件事就是利用北斗短报文联系后方；三十多万艘远洋渔船都安装了北斗终端，渔民出海再也不用担惊受怕了。

这样的格局、这样的担当，那些以霸权为生的国家，是永远不可能学到的。

有人会问，花这么多钱做这个东西和我们老百姓有什么关系？

关系太大了。

到2025年，我国卫星导航与位置服务产业的产值将达到6290亿元，而集成了遥感地理信息、移动通信、室内定位等技术的北斗时空产业总产值也已经直接破万亿，来到了13323亿。

全国北斗时空产业相关的企事业单位有3万多家，从业人员的数量接近200万人。这是多少个家庭的生活依靠，这是多少条产业链的蓬勃发展。

这不仅仅与国家的大账相关，也跟我们身边的小事有关。

到2025年底，国内大约98%的智能手机都已支持北斗定位功能，也就是说大概有14亿部手机。

现在你打开手机地图导航，车道级定位、红绿灯倒计时读秒这些功能都离不开北斗的支持。

全国有一亿多辆乘用车上装有北斗车载设备，出租车、货车、私家车都享受到北斗带来的便利。

对车里说“小德小德”，它就能准确定位到你要去的地方，靠的就是我们自己的卫星。

共享单车精准定位、外卖骑手智能派单、快递包裹轨迹追踪，这些东西都离不开北斗吧？

包括手表上的运动轨迹、手机里的天气预报等等都与北斗有关。

不知不觉中，北斗已经渗透到人们的日常生活中，并且已经成为智能终端的标准配置。北斗已经飞入寻常百姓家，并且走向了世界，成为一张代表中国技术出海的金色名片。

我们在尼日利亚、突尼斯、塞内加尔等三十几个非洲国家建立了卫星导航地基增强系统，并向他们提供厘米级的高精度位置服务，用以开展精准农业和建设基础设施。

中俄两国正在推动北斗系统和格洛纳斯系统的兼容性、互操作性，并且已经制定出2026—2030年的发展路线图，两国导航系统合作密切。

数以万计的远洋渔船安全回港、应急救援中的一分一秒都至关重要、万亿元产值的产业生态系统、十四亿部智能手机上的日常生活导航等等，都已经渗透到了国民经济的方方面面，并为国家时空安全保驾护航。

五十四年，一番轮回。当年美国把GPS当作绞杀工具的时候，中国就已经开始悄悄地布局一张全球性的北斗网络，它免费、公开、不会被卡脖子。

不仅仅是某个产品的成功，而且显示出一个大国所应承担的责任和使命，也代表新时代的一个句点。

GPS一家独大的时代已经一去不复返了。

过去，全世界只有一个导航标准，就是美国的标准。

现在多了一种选择，那就是中国选项。

而且这个选项是免费的、准确的，并且还有短报文求救的功能。

这不但是技术上的创新，而且是权力关系的变革。

基础设施不被单一霸权所控制，每一个国家都可以得到免费的高精度时空服务的时候，世界地缘政治的逻辑就悄悄发生了变化。

GPS的王座开始有了裂缝。北斗的故事才刚刚开始。

参考资料：

1.俄罗斯卫星通讯社：《俄航天集团：俄中保障“格洛纳斯”和“北斗”的互补性》

2.《人民日报》：《尺素金声 | 年产值突破6000亿元，卫星导航从“天边”来到“身边”》

3.《人民日报》：《“短报文”有大作用》

4.中国经济导报：《北斗，远在天边近在身边》

作者：梦馨

编辑：柳叶叨叨