广东
生命通道岂能设收费门槛？
近日，浙江问界M8车主李先生驾车途中轮胎突然失压，后回地下车库按下SOS键寻求救援。意想不到的是，当时中控屏显示拨号中，但语音却冷冰冰提示“电话欠费无法呼出，请续交话费”。
李先生的车于今年5月14日购入，事发后于7月12日送修，多次联系门店，反复沟通才拿到工单，售后解释为"SOS内置流量卡切换故障，目前功能已恢复"。
针对网友质疑地下车库无信号导致故障，李先生随即晒图证明事发时手机信号满格、通话正常，也完全排除了网络的问题。
车质网上不少车主反映，一些汽车的四驱系统、方向盘加热等硬件功能需额外付费才能启用，导航、语音助手等软件服务不续费就会被限制使用，SOS紧急救援功能也被排除在基础流量外。
专家表示SOS作为一种生命通道，它是救援和维修接入的入口，不是一种付费功能。
好在国家层面已就车载紧急呼叫功能出台强制性标准，《车载事故紧急呼叫系统》（GB 45672-2025）将于2027年7月1日正式实施，届时新申请型式批准的车型须强制搭载该功能。
截至目前，赛力斯、鸿蒙智行方面尚未就此事发布正式书面说明。问界400客服回应称SOS功能不收费，遇到问题可试下重启。
问界M8 2025年上市，含增程版和纯电版，售价35.98万-44.98万元搭载华为ADS4与800V高压。2026年3月推出焕新版，起售36.98万元。截至2026年7月，该车型累计交付已超过18万辆。
来源：车观察
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