8.78万起！全新传祺GS4正式上市，后多连杆+8气囊+L2智驾

7月24日，全新一代传祺GS4即将正式上市，预售价格一经公布就炸了圈：8.78万-10.08万元，预售期交1000元可抵11000元车款，叠加最高1.5万元置换补贴，入门版实际落地不到10万，直接把紧凑型家用SUV的门槛打穿了。

作为国产SUV的常青树，传祺GS4累计销量早已突破百万，靠的就是成熟可靠、省油省心、家用均衡。这次换代不仅外观内饰全面升级，轴距加长到2770mm，还把后多连杆独立悬架、8安全气囊、L2级智驾直接下放到8万级，摆明了就是要在入门家用市场再掀风浪。

一、价格一步到位：8万级买紧凑级SUV，入门配置不缩水

先算清最实在的价格账，全新一代共推出3款配置，价格梯度清晰，覆盖不同预算需求：

- 豪华版（入门）：预售价8.78万，家用核心配置一步到位

​- 尊享版（中配）：预售价9.28万，舒适智能配置拉满，性价比最高

​- 旗舰版（顶配）：预售价10.08万，全配齐一步到位

预售权益诚意十足：1000元定金抵11000元车款，相当于直接优惠1万元；置换补贴最高1.5万元（传祺老车主）；还有3年0息金融方案，首付2万多月供两千出头，普通家庭轻松负担。

最厚道的是入门版完全不丐：8安全气囊、后多连杆独立悬架、10.25英寸中控屏、倒车影像、定速巡航、自动大灯、后排空调出风口全系标配，没有为了拉低售价搞“丐版凑数”，花8万多就能买到一台正经的家用紧凑SUV。

二、成熟动力+四轮独悬，好开省油还省心

家用车最核心的就是靠谱耐用，这点传祺GS4一直拿捏得很稳。

动力搭载1.5T钜浪涡轮增压发动机，最大功率177马力，峰值扭矩270N·m，1400转就能输出峰值扭矩，低扭充沛，市区起步轻快、超车从容。匹配7速湿式双离合变速箱，经过多年市场验证，低速顿挫控制到位，拥堵路况耐久性也比干式双离合强得多，家用代步稳定省心。

油耗表现很务实：WLTC综合油耗低至6.8L/100km，加92号粗粮就行，实测市区通勤大概7-8个油，高速巡航能压到6个出头，每公里成本不到5毛钱，一年跑2万公里油费也就八千块，养车毫无压力。

底盘更是越级配置：前麦弗逊+后多连杆独立悬架全系标配，在8万级SUV里极为罕见。大师级调校偏舒适取向，过减速带、坑洼路面过滤干净，没有多余弹跳；高速行驶车身稳定不飘，转向轻重适中，新手、女司机都好上手，开起来的质感比同价位扭力梁车型高出一截。

三、安全配置拉满：8气囊+L2智驾，全家出行更安心

十万内的家用车，安全从来不是“加分项”，而是“必选项”。

被动安全：全系标配8个安全气囊，包括主副驾、前后排侧气囊、前后排侧气帘，同价位绝大多数车型还停留在4-6个气囊的水平。车身采用装甲级高刚性结构，关键部位大量使用热成型钢，碰撞时能最大限度保障乘员舱完整性，给全家人实打实的保护。

主动安全：中高配就搭载L2级智能驾驶辅助系统，支持全速域自适应巡航、车道居中保持、主动刹车、道路交通标识识别。高速开ACC能解放双脚，市区跟车不累，夜间、雨天也能主动识别行人和车辆预警制动，相当于给新手司机配了个“隐形副驾”。

日常实用配置同样到位：360°全景影像+透明底盘，窄路会车、停车入库都能看清周围，新手也不容易刮蹭；前排座椅带通风加热，冬夏都舒服；电动尾门、全景天幕、无线充电、后排座椅靠背136°可调，这些以前15万级才有的配置，现在十万内就能拿下。

四、2770mm长轴距，空间够用够实用

车身尺寸4685×1901×1690mm，轴距加长到2750mm，在紧凑型SUV里属于第一梯队水平。

实际乘坐体验：175cm身高坐后排，腿部空间两拳有余，头部一拳两指，中间地台接近纯平，满载三个成年人也不憋屈。后排座椅靠背支持大角度调节，长途出行能半躺着休息，老人孩子坐久了也不累。

储物能力很家用：常规后备箱容积500多升，放3个24寸行李箱加婴儿车绰绰有余；后排座椅放倒后能扩展出纯平大空间，搬家、拉大件、装露营装备都没问题。全车20多处储物格，水杯、手机、雨伞、随身包都有地方放，日常用着很顺手。

接近90度的车门开启角度也是个贴心细节，老人孩子上下车更方便，安装儿童安全座椅也不用弯腰费劲，家用细节考虑得很周到。

五、横向对比：价格打到底，均衡无短板

和同价位热门车型放在一起，它的优势非常清晰：

- 对比哈弗H6、长安CS75 PLUS：价格低了2-3万，动力参数接近，底盘规格持平，安全配置更厚道；虽然品牌声量稍弱，但家用实用性和性价比更突出

​- 对比吉利博越：轴距更长、空间更大，8气囊规格更高，入门价更低；但内饰精致度、车机流畅度各有千秋

​- 对比合资同价位车型（如锋兰达、XR-V）：空间大一级、动力强一截、配置全面碾压，底盘规格更高，性价比完全不在一个维度

客观说短板也很明确：内饰硬塑料偏多，豪华感一般；车机功能以实用为主，没有太多花哨的娱乐功能；没有混动版本，适合纯燃油刚需用户。它不是一台“有面子、有噱头”的车，但绝对是8万级“靠谱、省油、安全、够用”的家用务实之选。

最后说句掏心窝子的

如果你预算8-11万，想买一台成熟可靠、安全配置高、空间够用的家用SUV，日常通勤代步、接送孩子、偶尔全家出行，不追求花哨的科技配置，就想安安稳稳开个十年八年，全新传祺GS4绝对是绕不开的高性价比选项。

选购建议：

- 预算有限、纯日常代步：选豪华版，8万多拿下8气囊+独悬，核心安全配置一步到位

​- 家用首选性价比：直接上尊享版，9万出头带L2智驾、360影像、座椅通风加热，日常用着最舒服

​- 追求配置一步到位：上旗舰版，10万出头配齐所有舒适智能配置，长期用车更省心

目前预售期权益力度最大，正式上市后价格大概率回调。打算入手的可以趁预售期先锁单，还能优先提车，上市后再去试驾对比也不亏。

那么问题来了：8.78万起的全新传祺GS4，你觉得是8万级最靠谱的家用SUV吗？欢迎在评论区聊聊你的看法。

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