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AI摘要：7 月 22 日晚，阿联酋航空 EK302（迪拜飞上海浦东）因浦东天气备降杭州萧山机场，执飞机型为 A380。373 名乘客被困机舱超 10 小时，机舱空调故障闷热，多名乘客不适晕倒。滞留源于需异地调派适配机组、飞机故障，且国际备降受出入境管制难下机，航司暂未回应质疑。
7月22日晚，迪拜飞往上海浦东的阿联酋航空EK302航班，因上海浦东机场天气原因，于21时04分紧急备降杭州萧山国际机场。
时隔8年，空客A380“空中巨无霸”再度现身杭州，吸引众多航空爱好者前往机场拍摄。但对机上373名乘客来说，这场偶遇没有惊喜，而是一场漫长的困境：众人被困密闭机舱超10小时，机舱空调失效闷热难耐，有乘客体力不支晕倒送医，直至次日清晨才获准下机。
反差一幕：飞友场外打卡，乘客机舱内彻夜煎熬
A380罕见落地杭州的消息迅速传开，不少航空爱好者连夜赶到机场外围蹲守拍摄，争相记录空中巨无霸的身影。
机舱之内却是另一番景象。旅客原本以为短暂等候便能继续飞往上海，起飞计划却多次更改，希望一次次落空。深夜，飞机空调出现故障，密闭机舱高温闷热、空气污浊。漫长等待消磨所有人耐心，旅客情绪持续激动，先后有乘客身体不适晕倒，救护车两次抵达机场参与救助。
多名旅客表示，从飞机备降落地到清晨7点半全员下机，被困机舱时长超过10小时；叠加迪拜起飞前的延误，不少人在路上消耗近24小时，身心濒临极限。
▲早上6点半左右，一名旅客拍摄的机舱内现场照（受访者供图）
为何不能下机？多重原因导致滞留
既然飞机短时间内无法起飞，为何乘客不能下机休息？
记者从杭州机场工作人员处了解到，航班落地后机组超时，需从上海调派新机组。由于杭州机场阿联酋航空定期航班执飞机型为空客A359，机组无法与A380通用，只能从上海调派。而来杭途中又因限速80码耽搁许久。好不容易等到新机组到位，又发现飞机出现故障，最终导致乘客长时间无法下机。杭州机场地勤方面虽已做好保障准备，但乘客能否下机，并不取决于机场——这涉及国际航班备降特有的出入境管制问题。
根据相关法律法规，国际航班备降涉及国家主权和边境安全，旅客能否下机需满足多项条件：必须经过海关、边检、检疫等联检单位批准；旅客须持有备降机场所在国的有效签证或入境许可；航空公司需向联检单位提出正式申请。只有在获得官方批准且旅客符合入境条件的情况下，才可能被允许下机。唯一的例外是旅客出现突发疾病等危及生命的紧急情况，边检等部门会开通“绿色通道”。
一位民航业内人士表示，让旅客下机意味着不仅要协调复杂的入境手续，还可能产生住宿、餐饮、地面交通等一系列费用。如果天气好转后航班能很快重新起飞，让旅客留在机上等待是最经济高效的选择。
这并非阿联酋航空首次因备降引发乘客不满。2025年，阿联酋航空航EK382航班备降深圳宝安机场，同样出现5小时无餐饮且不允许下机的情况。而本次备降杭州的时长更长，超过10个小时。
记者已将相关问题发至阿联酋航空公司相关工作人员，截至发稿前，尚未收到回复。
来源：重庆晨报、都市快报、新黄河
值班编辑：杨林宇
审核：王挺 傅妤
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