空调停摆乘客晕倒，舱门为何迟迟未开？阿航旅客讲述滞留经历

封面新闻记者 杨金祝

“本以为能顺利抵达上海，谁知航班备降杭州后，我们在密闭机舱里熬了十多个小时。”7月23日下午，上海胡先生向记者讲述起在阿联酋航空EK302航班上的滞留经历，言语间满是焦虑与无奈。

7月22日，由迪拜飞往上海浦东的阿联酋航空EK302航班，因天气原因备降杭州萧山国际机场。机上373名旅客原以为短暂等待后即可复飞，不料被困机舱度过一整夜，全程滞留时长超10小时。

长时间密闭等候之下，机舱空调失效，闷热环境致使3名旅客突发不适送医，多名乘客在社交平台吐槽全程体验糟糕。

7月23日，阿联酋航空发布致歉信，称所有乘客均已下机，已根据乘客意愿安排了餐食、酒店住宿以及返回上海的班车服务。对于因此造成的不便，阿联酋航空深表歉意。

图据社交平台

旅客亲历

等待反复延长、空调停摆 三名乘客先后晕倒

当地时间7月22日7点43分，胡先生一家搭乘阿联酋航空EK302航班从迪拜回上海。“我们抵达上海后，机组人员说因为天气原因没办法降落，飞机在天空盘旋了几圈后，就备降到了杭州萧山国际机场。”胡先生说，晚上9点04分，飞机落地萧山机场后，机组人员仅告知旅客等候复飞，未说明长时间滞留风险。

大约过了2小时后，机舱广播通知：原机组飞行执勤时长已超限，出于航空安全规定无法继续执飞，需从上海调派适配A380机型的全新机组，预计等候3小时。胡先生说，起初大家都配合等待，可3小时过后，广播再度通知机组仍在途中，需额外再等2小时。“我们当场提出质疑，浦东机场到萧山机场车程仅需2个多小时，为何调派机组全程要5小时，可机组始终未给出合理解释。” 胡先生说道。

漫长等待期间，有乘客情绪逐渐失控，与乘务人员发生争执。与此同时，胡先生注意到，机舱空调停止了工作，密闭空间内温度持续攀升，闷热难耐。机组解释称，支持空调的设备电量耗尽，需进行充电。“闷热环境下，3名旅客先后出现体力不支，出现晕厥现象，旅客还拨打了报警电话，之后救护车抵达现场处置。”胡先生说。

23日凌晨4时左右，新机组抵达机场登机，工作人员当时告知半小时即可起飞，但飞机始终未能推出。“整个过程，最初说是海关、边检不同意乘客下机，后面又说飞机出现故障，航班无法按时起飞。”直至清晨7点，全体旅客才获准下机。

这段糟心的经历，让多名同机旅客在社交平台“吐槽”：“从昨晚9点备降杭州机场，时间一推再推，好不容易等来新的机组人员，说半小时就能飞，结果又等了1个小时还是没飞。”“半夜里，有一些饮料、泡面等物资送上了飞机，我们在机舱里吃了泡面。后半夜的时候，飞机上的空调感觉也不太好用了，机舱里又闷又热。”

图据社交平台

图据社交平台

航司回应：

航班因技术故障长时间延误 旅客可前往官网提交诉求

早上7点过，旅客下机后，机场地面工作人员给出了两种处置方案：一是统一安排酒店入住休息；二是搭乘接驳大巴前往杭州东站，旅客自行购票返程，保留交通票据后续申请理赔。

胡先生表示，多数国内旅客更倾向自行返程，于是他向工作人员索要官方延误纸质公告或电子说明，用于后续索赔时的凭证。工作人员起初称暂无统一延误公告。“若缺少凭证，后续理赔极易出现纠纷。”胡先生说，他从早上8点持续沟通至10点多，工作人员才打印出纸质延误说明，“太恼火了！”

据相关信息显示，该A380客机则继续停留在杭州萧山国际机场排查故障，直至中午仍未起飞。目前显示已经取消。

阿联酋航空相关负责人回应媒体称，关于赔偿事宜，建议乘客登录阿航官网通过专门申请入口提交诉求，将对每位乘客进行一对一处理。

7月23日，阿联酋航空发布致歉信：原计划于7月22日从迪拜飞往上海的阿联酋航空EK302航班，因恶劣天气条件备降杭州。随后，航班因技术故障进一步长时间延误。所有乘客均已下机，且我们已根据乘客意愿安排了餐食、酒店住宿以及返回上海的班车服务。对于因此造成的不便，阿联酋航空深表歉意。

阿联酋航空致歉

谈及十余个小时的机舱煎熬，胡先生坦言全程身心俱疲：密闭高温环境、餐食饮水短缺，长时间静坐带来了极强的压抑与焦虑，需要好好休息调整下。

业内解读

旅客为何难下飞机？

公开资料显示，空中客车A380是欧洲空中客车公司制造的全球最大的宽体客机，被称为“空中巨无霸”。该机型于2019年宣布停产，2021年交付最后一架飞机。目前，阿联酋航空公司拥有全球最大的A380机队。飞常准显示，这架编号为A6EDV的空客A380-861宽体机，机龄为14年。

据杭州萧山国际机场工作人员介绍，航班落地后机组超时，需从上海调派新机组。由于杭州萧山国际机场阿联酋航空定期航班执飞机型为空客A359，机组无法与A380通用，只能从上海调派。而来杭途中又因限速80码耽搁许久。好不容易等到新机组到位，又发现飞机出现故障，最终导致乘客长时间无法下机。杭州萧山国际机场地勤方面虽已做好保障准备，但乘客能否下机，并不取决于机场——这涉及国际航班备降特有的出入境管制问题。

阿联酋航空相关负责人在回应此事时也表示：乘客无法下机系机组超时调派、飞机故障、国际航班出入境管制多重因素叠加导致，并非航司单方面所能决定。

有业内人士指出，根据相关法律法规，国际航班备降涉及国家主权和边境安全，旅客能否下机需满足多项条件：必须经过海关、边检、检疫等联检单位批准；旅客须持有备降机场所在国的有效签证或入境许可；航空公司需向联检单位提出正式申请。只有在获得官方批准且旅客符合入境条件的情况下，才可能被允许下机。唯一的例外是旅客出现突发疾病等危及生命的紧急情况，边检等部门会开通“绿色通道”。

此外，还会产生住宿、餐饮、地面交通等一系列费用。通常情况下，主流处置办法是备降后稍作调整会再度起飞，飞往原本的目的地，是最高效的选择。