上海
建设“美丽、便利、人文、平安”的城区
是宝山绘就高品质生活图景的目标
但在这一进程中
城市发展扩容与民生服务供给不足的矛盾
日益显现
7月23日上午的《2026夏令热线 区长访谈》直播中，宝山区区长邓小冬面对市民投诉，联动街镇与职能部门即时督办。在他看来，化解民生难题，不是简单的一个表态，关键要在落实上见真章。
……未贯通道路之困……
城市骨架不断拉大，“成长的烦恼”也随之而来，交通就是宝山面临的“老问题”。
顾村新顾城大居的居民夏先生反映，沪联路断头已5年，该路是新顾城核心道路，约80%居民需经此路前往地铁站和商业区，目前保利、中建、招商等小区及动迁房均已入住或即将交房，数万居民出行受阻。夏先生表示，沪联路从联阳路修至在望路即断，前方为村级道路，路况差且设有收费卡口，希望尽快打通断头路。
直播中，邓小冬将属地顾村镇镇长张仲麟、区房管局局长陈亮接进直播间。镇长张仲麟表示，该区域道路已基本建成，已设置施工便道保障居民前往地铁站等重要点位的基本出行；沪联路涉及两家企业动迁，正全力推进攻坚。飞航路已建成，预计年底通车，届时区域交通将有较大提升。
区房管局局长陈亮补充说明，飞航路于2025年12月竣工，因需连接市属道路宝安公路，交叉口改造手续正报市道运中心办理，预计10月前完成改造、年内通车；沪联路目前已具备临时通车条件，将与镇里共同尽快完成涉及企业的动迁和道路施工，打通沪联路与飞航路，缓解居民出行难题。
……公交线之盼……
区域公交配套的相对滞后也让家住玲珑悦府的闻先生有点儿头疼。西江悦、玲珑悦府等小区近1900户、3900多位居民入住近三年，周边一直没有公交线路配套。居民前往7号线美兰湖站约5.5公里，日常买菜、换乘地铁只能步行或骑共享单车，夏天拎重物步行十分不便。此前部分小区开发商提供短驳班车接驳地铁站，但西江悦小区的班车年底即将停运，居民出行将更加困难，迫切希望增设公交线路。“我们这里老人小孩比较多，出行的确很麻烦，希望把公交站设在罗佳路附近，这样我们出行更方便。”
邓小冬坦言，公共交通一直是区政府努力补齐的民生短板。群众对公共服务的需求愈发精细，而供给侧的响应速度与覆盖精度仍有待提升。
区交通委主任雷宏回应，该片区公交优化已列为重点民生提质工程，通过实地踏勘、客流数据分析、多部门会商研判，已计划新辟宝山59路公交线路。目前，线路走向、站点布设、运力配置已全部确定。“首末站就是在七号线美兰湖站，玲珑悦府这个小区周边没有公交停靠点，准备在小区的东南侧新建公交站点。这两个工作完成之后，到8月初，准备把59路正式开通。”
……充电桩之扰……
城市发展中，除了老问题，也不乏新烦恼。
随着新能源汽车保有量的增长，公共充电桩的密度持续提升，充电桩运行时产生的低频噪声扰民成了投诉热点。共和新苑的居民方女士反映，万渡广场西北角设置的18台公共充电桩距第一排居民楼仅约6至10米，夜间充电产生的低频噪声及网约车司机聊天喧哗严重影响周边居民休息。“晚上低频噪声真的睡不着。我们白天是上班的，实在没有办法。”
邓小冬现场协调多个部门回应。庙行镇镇长金海斌介绍，该充电设施2022年建成，北侧一排距居民楼约10米，因周边老旧小区地面充电位不足、商业广场自身也有充电需求，使用需求旺盛；镇里已与业主方、经营方协商选址优化方案，初步考虑将靠近居民楼的北侧充电桩南移或整体迁移至停车场南部，同时要求物业加强夜间安保巡查、劝阻喧闹行为。
区生态环境局局长郑恺表示，将安排夜间正常充电状态下的噪声监测，根据监测结果提供专业降噪整改指导。
区发展改革委主任高虹军介绍，宝山区公共充电网络按发展区、保持区和调控区分类管理，庙行镇属调控区，充电桩密度已有一定规模，后续新增需听取周边居民意见并统筹安全消防等因素综合评估。
从噪声扰民、垃圾清运到交通出行、行道树修剪……在邓小冬看来，市民提出的每一个看似琐碎的诉求，其实都是一扇窗，背后映照出政府服务效能中仍待疏通的“堵点”与“断点”。他强调，面对居民诉求，不是简单的一个表态，而要在工作落实中见真章。“对于我们来讲，一次夏令热线可以提醒我们在工作中的缺失、遗漏、短板，有利于我们进一步提升行政效能和服务市民的意识。”
编辑：王之仪
资料：话匣子
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