四川
7月23日晚，阿联酋航空发布致歉信。
阿联酋称，原计划于7月22日从迪拜飞往上海的阿联酋航空EK302航班，因恶劣天气条件备降杭州。随后，航班因技术故障进一步长时间延误。所有乘客均已下机，且我们已根据乘客意愿安排了餐食、酒店住宿以及返回上海的班车服务。对于因此造成的不便，阿联酋航空深表歉意。我们理解乘客对此事件处理方式的不满，我们的客户事务团队将与受影响的乘客联系处理。
我们衷心感谢杭州机场及各相关部门，包括边检与海关，在此过程中给予的大力支持与协助。网传边检未让乘客下机的信息不属实。
据潮新闻此前报道，7月22日晚，阿联酋航空EK302航班（迪拜至上海浦东）因浦东机场天气原因，于21时04分备降杭州萧山国际机场。
这架A380客机难得现身杭州，不少飞友闻讯赶到机场外围拍照。“从晚上守到清晨，这下看来能拍到A380白天起飞的样子了。”杭州飞友爱好者交流群里飞友们热烈地讨论着，飞友们说，时隔8年又有空客A380备降到杭州。相比8年前，这次阿联酋航空的A380在杭州停留的时间更长。对于飞友们而言，空客A380哪怕在杭州机场多待一分钟，大家也是高兴的。“能在杭州拍到世界上最大的客机，也算是拍飞机历程上的特殊经历了。”
然而对机上373名乘客来说，这段经历就不那么愉快了。原以为很快就能重新起飞，结果却被困在机舱，度过了一整夜。
据潇湘晨报报道，多则机舱内视频显示，多名乘客聚在门口，有乘客情绪激动要求下飞机。后续有外籍乘客晕倒，警方赶至现场。有乘客称，“一开始就要求下飞机，机组人员说海关和边检不允许”“有人热晕倒了”。而其发布的视频也显示，23日早晨6时许，机舱内广播称根据法律法规，需等待边检到场，到场之前无法开门。至23日9时许，有乘客发出下机视频。
“救护车应该来了两趟了，有乘客在机舱里晕倒了。”旅客告诉记者。
乘客“yang”告诉记者，机组一开始以海关和边检不允许为由，不让大家下机。“早上七点半下飞机的，等于在飞机落地后，困在机舱里足足10个多小时。而且空调也坏了，热得要死。”
7月23日下午，一名乘客告诉红星新闻记者，在机舱内等候时，没有收到停留的明确通知，“让大家耐心等待，先是换机组，然后说移民局原因，后来换了机组说要飞了，也没飞起来。”
在下了飞机过海关后，这名乘客选择了自行打车离开杭州，据其了解，乘客可以乘坐安排的大巴去往高铁站，航司有对去往浦东机场的乘客作出安排，但其不知道具体安排情况。针对赔偿问题，其称：“没有给方案，只让写邮件给他们。下了飞机，很多人和他们交涉，就一个员工，也给不了方案。”
23日下午，红星新闻记者以用户身份咨询阿联酋航空，客服称，7月22日杭州飞往上海的EK302航班已取消，最新情况为预计7月24日凌晨0时起飞，于24日凌晨1时10分抵达上海浦东机场，相关信息显示为由于运营调整导致航班延误。对于7月22日备降杭州、舱内滞留12小时原因，客服称看到有“空中管制”相关信息。不过，对于有乘客反映疑似空调坏了的情况，客服称并未收到相关信息。
据都市快报，记者从杭州机场工作人员处了解到，航班落地后机组超时，需从上海调派新机组。由于杭州机场阿联酋航空定期航班执飞机型为空客A359，机组无法与A380通用，只能从上海调派。而来杭途中又因限速80码耽搁许久。好不容易等到新机组到位，又发现飞机出现故障，最终导致乘客长时间无法下机。杭州机场地勤方面虽已做好保障准备，但乘客能否下机，并不取决于机场——这涉及国际航班备降特有的出入境管制问题。
根据相关法律法规，国际航班备降涉及国家主权和边境安全，旅客能否下机需满足多项条件：必须经过海关、边检、检疫等联检单位批准；旅客须持有备降机场所在国的有效签证或入境许可；航空公司需向联检单位提出正式申请。只有在获得官方批准且旅客符合入境条件的情况下，才可能被允许下飞机。唯一的例外是旅客出现突发疾病等危及生命的紧急情况，边检等部门会开通“绿色通道”。
一位民航业内人士表示，让旅客下机意味着不仅要协调复杂的入境手续，还可能产生住宿、餐饮、地面交通等一系列费用。如果天气好转后航班能很快重新起飞，让旅客留在机上等待是最经济高效的选择。
编辑|何小桃 杜恒峰
校对|金冥羽
每日经济新闻综合红星新闻、潮新闻、都市快报、潇湘晨报
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