北京
苹果与福特今日宣布，Apple Maps 将直接嵌入福特即将推出的 Universal Electric Vehicle（UEV）电动平台，该平台计划于 2027 年推向市场，定价约 3 万美元。此举意味着苹果地图不再只是通过 CarPlay 投射手机画面，而是首次作为车辆原生的导航引擎被集成，并向整车厂的自动驾驶功能输送底层地图数据。
此次集成的核心是苹果新推出的 MapKit for Automotive SDK。借助这套开发工具，福特可将 Apple Maps 完整的导航服务直接部署在车载屏幕上，同时得以按照自身的品牌设计语言来定制界面。驾驶者将获得基于自然语言搜索的逐向导航指引、实时交通与事故信息，以及专为电动车设计的智能路线规划——该规划能自动触发电池预处理，使快充时的电池温度保持在最优区间。更重要的是，这些地图数据还将支撑福特增强版 BlueCruise 的开发，BlueCruise 是福特现有的可脱手高速公路驾驶辅助系统。
苹果服务与健康高级副总裁艾迪·库（Eddy Cue）在声明中说：“Apple Maps 提供了全球最出色的地图体验，我们很高兴能把 Maps 的导航技术带到福特创新的 Universal Electric Vehicle 平台上。通过新的 MapKit for Automotive SDK，我们将 Maps 更深入地融入驾驶者的日常，提供一套精准易用的导航系统，与福特汽车无缝整合。”
MapKit for Automotive SDK 是苹果在 CarPlay 与 CarPlay Ultra 之外，迄今对汽车领域最大力度的一次推进。不同于将 iPhone 应用镜像到车机，该 SDK 让汽车制造商能够调用苹果的地图数据，将导航作为车机原生功能来集成。在隐私方面，苹果坚持不通过车载导航系统收集与个人身份绑定的位置数据或活动信息。
福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）则表示：“我们的新款中型电动车定价约 3 万美元，重新定义了先进技术可以是什么样——简单、实用、真正让更多顾客触手可及。我们为能将 Apple Maps 的导航和地图技术直接嵌入 Universal Electric Vehicle 平台感到自豪，这给了客户极致导航体验，再加上我们的福特 App、完整的软件套件，以及新一代 BlueCruise，所有这些都依托一套全新的区域式电子架构。Apple Maps 拿出了世界级的产品，我们很荣幸成为首批将其直接嵌入车体的汽车制造商之一，去定义直觉且可靠的驾驶体验。”
福特也是首批不再仅依赖 CarPlay 方案，而将苹果导航引擎直接嵌入的整车厂之一。苹果同时确认，福特车型仍可继续使用 CarPlay，为偏好 iPhone 集成方式的驾驶者提供额外的操作入口。
UEV 平台将于 2027 年开始铺开，约 3 万美元的定价直指那些希望从主流美国汽车品牌中获得平价电动选项的大众消费者。随着底层地图数据与辅助驾驶的联动，福特的平价电动车可能在技术可及性上打开新的想象空间。
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