一核多点、五维焕新！青岛城运织密全域出行“一张网”

青岛有着百余年公交历史。从“大辫子电车”到“宝宝巴士”，从“人等车”到“车找人”，青岛公交正在悄然改变——手机一点，公交可以预约；看演唱会、赶集购物，公交能定制；通勤、通学，公交还能定时发车。

近年来，青岛城运控股集团加速推动公共交通主业转型升级，一个兼顾主城区和周边区市的“一核多点”公交服务矩阵已基本成型，并实现了线网布局、运营模式、服务场景、县域网络、数智支撑五个维度的焕新升级。

常规公交：线网布局更优化

公共交通是城市的“血脉”，也是最基本的民生福祉之一。近年来，青岛城运持续优化公交线网布局，让市民出行更加高效便捷。

截至目前，全市已有256条公交线路可对接地铁站点，150米内“两网”衔接覆盖率达93.4%。主城区日均公交客运量为150余万人次，百公里运量232人次。

同时，45条微循环线路穿梭于街巷之间，填补社区、学校、商圈与主干道、地铁站的空白，紧扣市民“一刻钟便民生活圈”出行需求。

例如，9路增设“胜利桥”站，方便乘客换乘地铁1号线，月均客流增长近7千人次；368路将末班车时间延后至23:00，与地铁3号线的末车时间（22:40）相匹配，确保“地铁送到站，公交送到家”。

再如431路微循环线路，通过“地铁站、公交站、公司门口”的精准衔接，为市民省去10多分钟步行时间。此外，还有邻里微巴、就医微巴、畅学微巴，精准布局社区、企业、学校等高频出行场景。

“我们按照‘减重复、增覆盖、便接驳、提运速，推进微循环、丰富多样化’的工作原则，重点推进公交、地铁两网深度融合，持续优化公交线网布局，高质高效推进市办实事落地落实，推动集团公共交通主业转型升级、提质增效。”青岛城运控股集团党委书记、董事长邢昌友介绍。

特色公交：运营模式更灵活

“公交票价，打车体验”“一元钱实现打车自由”……在社交媒体上，市民为“鼎世华府”预约公交给予好评。

该线路串联周边社区、地铁站点、城市主干道及常规公交线路，工作日平峰时段和周末可通过小程序预约下单，运行模式灵活，乘客体验顺畅，有效解决了居民通勤换乘绕行、候车不便的问题。

近期，东大洋游船码头预约式公交开通，同样采取线上预约乘车方式，满足该码头启用后的游客出行需求。

近年来，青岛城运累计推出4条预约式线路，36条“招手上车、按铃下车”的“响应式停靠”线路，设置17处“招手停”站点，此类灵活运营模式，既缩短了乘客坐车时间，还提升了车辆运营效率。

此外，还推行“跨线联运、跨线调度”等运营方式，开通9条通勤线路，高效节约运力资源。

定制公交：服务场景更多元

在乘客需求日益多元化的背景下，青岛城运正积极推动公共交通从“单一出行”到“复合场景”转变。

公交可“定制”。山东大学齐鲁医院（青岛）便民服务接驳车，免费将就医市民送至医院门诊楼前，打通就医“最后一公里”；演唱会、足球赛返程专线，高效疏导散场大客流；“点对点”赶集公交，与便民大集同步；通学公交、标准化校车，护航学子平安往返校园。

公交能“定时”。436路每天准时服务500余名学生，实现居民小区与学校间的快速通达；铁路青岛站、铁路青岛北站常年设置夜间接驳专线，精准匹配列车到站时刻，为深夜抵青的旅客兜底。

公交还能“+文旅”“+民生”。“赏花公交”串联热门景点和地铁站；“环山公交”配备适老化服务，联动景点推出文创；“浪浪巴·海景观光线”集观光、餐饮、讲解、娱乐于一体，提供文旅新体验；“卖菜公交”和20条“助农公交”，为乡亲们省了脚力、鼓了钱袋子；“洗海澡区间车”，每到夏天清晨便与游泳爱好者“相约”。

城乡公交：县域网络更通达

主城区外，城乡公交年度客运量超6000万人次，也在向现代化、复合型公交运营模式蓬勃发展。

在即墨、莱西两地，青岛城运与当地邮政网点、乡村快递驿站深度合作，依托城乡公交线路承担快件干线运输工作，有效破解偏远乡村快递配送路程远、成本高、配送不及时的难题，全年接驳快件近1300万件，让交邮融合发展红利直达乡村百姓。

今年1月，胶州3502路在车厢内设置“公交带货箱”，推出小件快递捎带服务，依托公交运力实现包裹捎带、快递进村、当日寄达，有效填补了春节物流缺口，赢得沿线群众广泛好评。

在西海岸新区，每年暑期开通啤酒城公交专线，紧密衔接高铁站、地铁站，并将末班车定于23时以后，为夜间“嗨啤”的游人提供晚归保障。

在蓝谷核心区，674路围绕沿线高校、科研院所、村庄等不同群体出行需求，推出“对点公交”服务，与地铁蓝谷快线鳌山卫站无缝衔接，设定全天12小时、29个时间点的到站计划，做到定时定点精准乘车。

此外，在各区市的考试、展会、通勤、研学、文旅等场景中，定制公交模式也广受好评。

智慧公交：数字支撑更高效

从“传统运营”到“数智赋能”。当前，“数智城运”建设已全面落地，并加速推动公共交通转型进程。

智慧调度方面，创新推出“区域中心调度管理模式”，建成东、西、南、北四大智能交通中心，撤销基层场站分散调度席，实现231条公交线路、数千辆公交车的集中统一调度与区域化精准管理，调度运营效率提升30%。依托与华为公司合作的数据混合云中心，实现智能调度平台实时监控客流与路况，遇大客流可第一时间跨线调配运力。

智慧服务方面，“城运e生活”平台集成实时公交查询、预约出行等功能，让市民“指尖”掌握出行信息；“码”上查公交服务，提升市民等车体验，目前已在市区具备条件的千余处公交站点完成专属二维码布设工作；系统及后台数据持续优化升级，为各类预约式公交的开通及运行打下数字基础。

百年公交，驶过岁月，正以崭新面貌穿行于岛城山海之间。青岛城运将锚定“赋能城市发展 服务美好出行”的企业使命，依托“一核多点”公交服务矩阵，织密全域出行网络，与这座城市和其中的每一位奋斗者，携手驶向更值得期待的“下一站”。