日产“淑女”跑车，外观/内饰/底盘升级，搭载V6发动机+6MT手动挡

在汽车市场，你不能小看任何一个汽车品牌，有些汽车制造商的工厂规模很小，但也有可能是纯手工打造的顶级豪车，订车甚至排队都排到5年以后。顶级的帕加尼、柯尼塞格都是如此。当然了，很多产品线齐全的汽车品牌，你也不能小看它，它旗下不仅拥有月销量连续破万的爆款车型，也有被玩家推上神坛的小众化车型。日产NISSAN除了大家熟悉的Silvia S系列，GT-R系列外，还有一台外观比较独特的跑车，它就是日产Z Nismo，其日本本土官方名称为"Fairlady Z"，直译即“窈窕淑女”。该车基于日产FM平台，搭载V6发动机，这一次还提供了手动挡。日产“淑女”跑车，外观/内饰/底盘升级，搭载V6发动机+6MT手动挡。

外观方面，2027款日产Z Nismo延续了家族经典的设计理念，前舱盖加入了立体感十足的筋线，正前方还配备了银色Z字体的黑底圆形车标，与日产NISSAN其他车型区别开来，更加个性化。两侧前大灯沿袭经典泪滴/椭圆造型，内部升级了矩阵式LED光源、上下对置的LED日行灯，外部还加入了黑色的装饰边框，十分灵动。前包围配备了巨大的梯形进气口和黑色菱形镂空中网，黑红双色的碳纤维前铲与两侧垂直翘起的定风翼，带来了更强的视觉冲击力。车尾末端自然延伸出的小鸭尾后扰流板，一体式后格栅搭配着亮黑色装饰面板，两侧尾灯内部融入了两条平行的横置光带，中间还配备了可发光的NISSAN车标，提高了夜间辨识度。黑色的碳纤维后包围同样加入了红色的饰条，双边共两出的炮筒式排气开口更大，并加入了钛合金强化材料。更具运动气息。

车身侧面，全新日产Z Nismo依旧采用了复古的溜背式经典造型，也同样采用了双门、前置后驱的布局。黑色的A柱与黑色溜背式车顶一气呵成，配合着黑色的B柱以及黑色的车窗装饰条，共同打造出了悬浮式车顶的立体效果。黑色碳纤维后视镜外壳也加入了红色的装饰条，两侧隐藏式的车门把手、无边框车门让整个车身更加光滑圆润，车身采用了凹凸有致的型面，并配备了黑色碳纤维饰板和红色的装饰条，轮圈换上了Nismo专用的Rays 19英寸轻量化锻造轮圈，轮胎尺寸为285/35 R19，采用了倍耐力P Zero，提升了整车的抓地性和稳定性。此外，新车还会增加Shinkai Green Pearl Metallic（绿色）车漆以及棕色内饰，提供复古情怀。

进入车内，全新日产Z Nismo采用大面积浅灰色麂皮绒面料的包裹，质感更加细腻柔软，也更加轻量化。座舱配备粉笔白撞色缝线、莫哈韦米色包边与专属“Z Nismo”刺绣标识，仪表盘、门板延续同款撞色设计与配色体系。标配RECARO 桶形赛车座椅，采用真皮与 Alcantara 拼接，中间红色区域，头枕绣有 Nismo 标志，支撑性极强但长途舒适性一般。中控台配备了麂皮绒包裹的三辐式碳纤维运动方向盘，两侧加入了Race-Tex防滑面料，12点方向还配备了红色回正皮标。操控岛区域还加入了传统的换挡手柄、机械式的手动刹车拉杆。科技感方面，该车配备了12.3 英寸全液晶仪表 +9 英寸中控屏，2027 款新增棕色皮革选项及Qi2 无线充电（Performance 版及以上），保留三圆机械副仪表营造复古战斗氛围。

核心部分，全新日产Z Nismo基于FM 平台（源自老款 370Z/英菲尼迪 Q60）打造，动力搭载了3.0T V6双涡轮增压发动机，Nismo版则拥有420马力最大功率，比普通版车型多出了20匹马力。传动系统提供9AT变速箱和6速手动变速箱供选择。底盘和悬架也进行了升级，日产Z Nismo配备了独特的防晃杆、重新调整的减震器和更硬的弹簧。底盘经过了加固能够更好的适应赛道，更为重要的是它的地板下支撑以及悬架和转向系统，换装更大尺寸减振器提升稳定性，并升级油箱结构确保过弯产生大G值时不断油，还升级两片式铁铝制动盘，其可减重8.6公斤簧下质量，并提升散热效果。

点评：2027款日产Z Nismo针对外观、内饰以及底盘系统均进行了细节方面的升级，外观还采用了Shinkai Green Pearl Metallic（绿色）车漆，车身延续了老款双门Coupe车身设计，升级了19英寸锻造轮毂、两片式铁铝制动盘，不仅更加轻量化，还拥有更好的刹车撒热效果。车内采用了棕色为主的配色方案，提供复古情怀和情绪价值。动力依旧搭载了V6双涡轮发动机，日产Z Nismo版将会提供手动变速箱。该车将会在夏季正式登陆北美市场。后续是否会引入国内汽车市场，我们拭目以待！