广东
路口绿灯亮起
电动自行车刚准备通行
一辆大货车同时右转
下一秒
连人带车消失在货车右侧
司机却浑然不知
这不是电影特效
而是每天都在真实上演的“盲区事故”
案例一
一辆重型货车在某地路口右转时，碰撞在其右侧行驶的电动自行车。画面中，电动自行车紧贴货车右侧行驶，已然驶入货车的视线盲区中。事故导致电动自行车驾驶人死亡，两名乘客受伤。
案例二
熊某驾驶货车在某路段右转时，未注意停让观察，与在路口上正常行驶的电动自行车发生碰撞。
一个右转的动作
为什么会变成“死亡弯月”
大货车司机真的“看不见”吗
电摩骑行人又该如何自保
一起来学习下方保命知识
谨记大货车盲区
如图所示，大货车由于车辆体积大、轴距长，存在视线盲区。而其底盘高，离地间隙大的特点，使其在行驶时产生的气流，容易将两侧的非机动车带倒在地，加之电动自行车自身体积小，车辆稳定性差，同向行驶时，处于背对后方来车的不利情形。
大货车右侧还是盲区最大的地方，也是大货车最容易发生侧翻的地方，行人、非机动车请主动远离。
你以为VS实际上
你以为的大货车右转路径
实际上大货车的右转路径
面对无法跨越的盲区
我们该怎么停、怎么走
才能保证人身安全呢
以下几条注意事项
请您记住了
@电摩骑行人｜请照做这4条
01
不抢行
路口遇到大货车转弯，不要企图加速从转弯的货车车头前抢行，宁等三分，不抢一秒。
02
不并行
骑车时不要跟大货车肩并肩，更不要从右侧超车——那是司机最看不见你的地方。
03
保距离
与大货车至少保持2米以上的距离。
04
戴头盔
正确佩戴头盔，是骑行时必要的保护措施，也能在事故发生时降低伤害程度。
@大货车司机｜右转必停，请照做这4步
一 “停”
右转前，先停稳车辆。
二 “看”
看右后视镜、看补盲镜、看右侧车窗——确认车身周围无安全隐患，再决定是否转弯。
三 “起步”
确认右侧无人无车后，方可缓慢起步。
四 “缓行”
转弯过程中保持警惕、持续观察，缓慢行驶，随时准备刹车。
大货车的盲区
是“看不见”的危险
但您的安全意识
是“看得见”的防线
请广大驾驶人严守交规
转发提醒您关心的每一个人
一审：欣
二审：晶
三审：辉
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