北京
新浪财经今日发布新一期《老板驾道》，朱江明在访谈中谈及了零跑的市值，他认为零跑汽车的价值被严重低估了。朱江明表示：“500亿这样的一个市值，我觉得是太便宜了。所以这就是为什么我们从去年到今年一周年的时间，增持了总计19亿港币。”
朱江明称：“这个是纯粹是用现金，都是自己个人的现金增值的。今年上半年也增值了9个亿。”
朱江明称：“我想还是觉得零跑作为一个整体来说，还是一家被严重低估的公司。整体来说，我们有4大产品线 —— 有整车、有包含了一个车灯产品线和座舱自驾产品线的电子部门，还有电力驱动、电池。我们任何一个产品线拿出来，500亿估值肯定都是没问题的，所以如果加起来就要2,000亿。”
朱江明在访谈中还再度回应在2026年设定年销量100万辆的目标。
年销百万辆意味着月均需交付约8.3万至10万辆，在被问及作为缜密的理科生，对任何计划都有plan b的人，如果下半年的销量不如预期，他的plan b是什么时，朱江明却表示：“我们不能有plan b，真的只能往这个方向去努力。我们还是说要有这种自信，要去完成今年的目标。”
朱江明在访谈中还表示：“虽然新能源汽车市占率有一部分提升，但总体销量也就跟去年持平，如果零跑就是要完成这个目标，现在就是要从别人那里抢过几十万辆的销量。”
朱江明还在访谈中谈到了对汽车未来定位的看法，表示：“我觉得汽车从趋势上看，将来会更加是一个代步工具，而不是作为富人炫耀的一个东西。”
朱江明认为：“因为中国已经有了4亿辆汽车，也就是基本上的家庭都有了，这代表大家并不是觉得我拥有了某种地位或者炫富工具，更多是一个代步的工具。所以它更多成为一个工具的属性，而不是面子工程。”
朱江明称：“所以我们觉得，更加普及、更加大众化的，更加能够给用户带来方便和幸福感的，能够花更少钱买到更好产品的，是未来大的趋势。”
本文源自：IT之家
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