江西
最近红海那边又出事了。胡塞武装在曼德海峡可劲儿折腾，商船成了活靶子，导弹无人机轮番上阵。最新消息是，一艘赴华的超大型油轮吓得直接在红海掉头，宁可绕道好望角多跑半个月，也不敢冒险从那个"火药桶"眼皮底下过。这事儿看似是中东的一场局部乱局，但对中国来说，远没有那么简单。
咱们得先算算经济账。红海苏伊士运河这条线，是中国和欧洲、非洲贸易的黄金水道。每天有多少集装箱、多少油轮从这儿过？现在保险公司保费飙升，运费翻着跟头涨，船还得绕道非洲好望角，时间成本燃油成本全都上来了。这些钱最后谁出？最后都得摊到咱们老百姓用的进口商品、加的汽油柴油上。红海一乱，咱们的钱袋子就跟着哆嗦。光靠口头抗议，能让保费降下来吗？能让运费回到从前吗？显然不能。
再说安全账。中国在海外的利益盘子越来越大，一带一路沿线的项目有多少？在那里工作的中国人员有多少？如果红海这条线成了高危区，今天胡塞武装对着商船打，明天会不会有其他势力效仿？咱们不能总指望幸运女神每次都眷顾中国商船。这次是油轮调头绕道，下次万一出了人命怎么办？保护海外公民和资产安全，不是一句空话，必须有实实在在的威慑力摆在那里。
那么问题来了，面对这种情况，中国该怎么办？继续观望，等着局势自己平息？还是该拿出点实际行动来？
我的观点很明确。观望是下策，因为局势不会自己变好，只会越来越乱。中国必须学会以武止戈。注意，我说的以武止戈，不是要学某些国家动不动就派航母去秀肌肉搞威慑，而是要展现出我们有能力、有决心保护自己的海上生命线。
中国在中东跟各方关系都不错，跟伊朗能说上话，跟沙特也是全面战略伙伴。外交斡旋的牌当然要打，而且要多打。但光有外交还不够，因为武装分子听不听得进道理，那是另一回事。咱们在亚丁湾护航这么多年，经验丰富。面对胡塞武装这种非对称威胁，护航编队的预案必须跟上。保护自己的商船，天经地义。派军舰去护航，不是去吓唬谁，而是要告诉那些武装分子：这条船上有主儿的，你动一下试试？
更重要的是，必须让相关方明白，掐中国的海上血管，自己也要付出代价。中国是胡塞武装背后某些力量的重要贸易伙伴，有些话不需要说得太直白，但信号必须清晰：红海航行安全，涉及中国的核心利益，不容侵犯。
红海这艘油轮改道，不只是一条新闻，更是一记警钟。海上大动脉被人掐了一把，咱们不能指望退一步海阔天空。因为在海洋上，有时候退一步，人家就会觉得你好欺负，进一步得寸进尺。
以武止戈，不是为了开战，而是为了避战。只有让对方看到你有动真格的能力，他们才会坐下来好好谈。这堂红海课上得值不值，就看咱们能不能从中学到东西，能不能真正把海上生命线的安全攥在自己手里。不惹事，但也不能怕事。该亮剑时不犹豫，这才是大国该有的底气。
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