湖南
开创自动驾驶车队规模化运维新标杆。
本文为IPO早知道原创
作者｜Stone Jin
据IPO早知道消息，小马智行日前与京东养车达成战略合作，双方将围绕自动驾驶车辆维保服务及供应链协同等领域展开深度合作，共同打造面向自动驾驶车队的标准化、规模化运维服务体系。这是自动驾驶公司首次与全国性汽车后市场服务平台建立全面战略合作，推动“自动驾驶汽车后市场”这一产业赛道加速发展。
小马智行表示，公司已搭建全球统一、全链路标准化的车队运营管理体系，有效保障了车辆的高可靠性与高出勤率，也是第七代Robotaxi率先在国内一线城市实现单车经济模型转正的关键支撑。此次与京东养车合作，旨在进一步引入成熟稳定的线下维保网络，提升维保服务能力与覆盖密度，为北上广深及多个新一线城市的车队规模化扩张提供坚实保障。
技术领军企业与头部平台联手
树立自动驾驶运维服务标杆
此次合作将从全国性维保网点布局、供应链保障、错峰专属服务、作业标准共建及自动化管理五大维度发力：
双方将依托京东养车旗下门店网络，在小马智行的运营城市搭建网格化专属维保站点，确保故障车辆就近入店、极速履约，最大限度压缩停运时长。
同时针对Robotaxi专用养护耗材与配件建立分级备货体系，区分常规维保与应急抢修需求，结合运营周期动态调配备件资源；并在核心门店设立错峰专属工位，实现分时施工，适配自动驾驶车队全天候高频运营节奏。
在标准建设与自动化管理层面，双方将联合打磨覆盖进厂检测、维修施工、全车复检到合规交车的自动驾驶车辆专属作业SOP，形成可复制、可推广的行业运维标准；同时双向打通运维管理、派单调度、履约验收及对账结算系统，推动从报修到结案的全流程自动化流转，降低协同成本。
保障高品质的用户体验
构建可持续的盈利闭环
“无人车队的管理目标，是提供高效率、统一、安全的服务体验。”小马智行创始人彭军、楼天城在不同场合强调，自动驾驶的规模化商业落地是涉及技术能力、成本结构、运营体系的系统工程。
这一能力在小马智行加速规模扩张的当下尤为关键：公司今年计划在全球超过20个城市落地，Robotaxi车队规模目标突破3500辆。小马智行通过引入京东养车成熟的后市场服务，为新运营城市和区域的快速落地提供前期支持。
让每一辆Robotaxi都跑在最佳状态，是给用户提供高品质出行服务的基础。依托京东养车覆盖全国的高密度服务网络，小马智行得以在运营城市实现更快速、高效的维保响应，从而保障更多车辆在高峰时段和核心区域在线运营。用户无论何时何地叫车，都能获得车况如新、体验稳定的出行服务。
成本端的精细化管控已成为Robotaxi单车经济模型的支撑。2025年下半年，随着第七代Robotaxi整车成本持续下探、收入端稳步增长，小马智行在广州及深圳成功实现单车盈利转正。此次合作有助改善Robotaxi全生命周期成本，降低车辆检修、维护等维保费用和配件采购成本；提升维保效率与服务质量，从而减少返修或长时段停运。这些体系化建设将在Robotaxi商业化落地中持续释放价值。
自动驾驶汽车后市场赛道兴起
实现产业链生态布局
此次合作的意义，更在于为整个自动驾驶产业链打开全新增长空间。自动驾驶车辆的维保需求与传统车辆不同，传感器检测标定、底盘线控系统保养等全新服务内容，正在重新定义汽车后市场技术标准和服务边界，传统行业迎来了转型升级的新机遇。
过去十年间，小马智行在产业链协同和生态布局发挥了重要作用，已先后打通了上游的芯片与传感器供应、中游的整车制造与出行运营，此次合作则进一步将版图延伸至下游的后市场服务。
随着L4自动驾驶产业链向纵深延伸、走向成熟，更催生出自动驾驶车辆专项维修技师、智能车队运营管理人员等全新岗位，推动就业结构优化，最终实现技术进步、产业升级与社会发展的多方共赢。
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