北京
仲夏时节，穿行于含山大地，一条条纵横交错的农村公路蜿蜒在青山绿水间，将散落的村庄与景区“串珠成链”；极目远眺，巢马高铁的钢铁长龙初具雏形，和襄高速的施工现场热火朝天。近年来，含山县擘画交通发展新格局，打通对外“大动脉”，畅通内部“微循环”，为县域经济高质量发展铺就最坚实的跑道。
织路成网铸就振兴之基
走在六衖一号公路上，蜿蜒曲折如同一条绿色的丝带，串联起自然与人文的和谐画卷。这条全长6.12公里的公路位于含山县仙踪镇境内，路域环境整洁，两侧有绿化景观，具有较为完整的服务设施，这条公路不仅是交通要道，也是游客们探访“石头部落”的必经之路。它不仅方便了当地居民的出行，也吸引了大量游客前来观赏游玩。特别是“石头部落”更是成为游客争相打卡的热门景点，如今，这里已成为含山县乃至周边地区的一张亮丽名片。
县公路管理服务中心钟晨介绍，六衖一号公路的建设是为了改善当地交通条件，促进经济发展。同时考虑了骑行和自驾游的需求，将公路打造成了一条集交通、休闲、观光于一体的绿色通道。诸如这样的农村公路在含山并不鲜见，如林头镇福山村的白茶基地路和陶厂镇的松崴路，此类农村公路的修建让当地特色农产品搭上了外销的“快车道”，让一条普通的农村公路变成了居民的“致富路”。
截至2025年底，含山县农村公路总里程达2019.464公里，“十四五”期间，累计实施农村公路提质改造工程97.143公里、养护工程485.548公里、安防工程430.146公里、危桥改造19座，总投资3.7亿元，这一组组数字，丈量出的不仅是道路的延伸，更是乡村产业的崛起与振兴。
建管并重夯实发展基石
农村公路的修建打通了群众出行的“最后一公里”，而织密成网的县域主干道与国省干线，则构成了支撑全域振兴的“硬核骨架”。含山县通过优化县域道路网络布局，让每一寸公路都转化为县域经济发展的澎湃动能。2025年全年实施重大交通基础设施项目9个，加快推进G4222和襄高速公路(和县至含山段)、巢马高铁建设，着力完善路网交通体系。
在做好项目建设的同时，养护工程也在同步跟进。“十四五”期间，含山县普通国省干线公路共实施养护工程项目29个，总里程达84.18公里，总投资约1.67亿元。养护工程的实施，改善了沿线居民出行条件，进一步巩固拓展脱贫攻坚成果、推动县域旅游发展，对打造畅洁绿美安的通行环境具有重要意义。同时建立健全全县公路管理养护体制，按照县道县养、乡村道村镇养的原则，各镇村对辖区内乡道及村道进行日常管养，安排道路专管员开展日常巡查，有效提升道路安全保障水平。
赋能添力厚植产业沃土
织密道路交通网络畅通外循环，不仅缩短了含山与周边城市的时空距离，更拉近了资源要素的流动半径，为县域经济注入源源不断的外生动力。以和襄高速(和县至含山段)为例，建成后将构建起南京—含山—合肥“1小时交通圈”，优化县域营商环境，补齐东西向高速短板，提升城市能级，让含山成为更具吸引力的投资目的地，更好地承接长三角产业转移。
此外，对农村公路持续进行提质改造，围绕优势农产品规划建设更多产业路、资源路，可有效解决农产品运输瓶颈，为含山大米、含山绿茶等特色农产品销售提供有力支撑，在助力乡村振兴的同时带动群众增收。同时可将县域重点景区串珠成链，提升游客游览体验，夯实县域文化软实力。
从农村公路建设的日益完善到县域路网的纵横捭阖，含山正以交通之“通”成振兴之“势”，以现代化交通网络联通域内各处，在江淮大地上铺就一条县域经济高质量发展的康庄大道。(马浩 陆雨舟)
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