北京
7月21日，在CSDN与奇点智能研究院联合举办的2026奇点智能产品大会上，驭势科技CEO吴甘沙宣布开源公司自主研发的Coding Harness Platform——"造父"（ZaoFu）。这是一套面向AI编程的全流程交付平台，覆盖从需求定义、代码生成、部署到运维的完整生命周期。
"造父"一名取自古代善于驾驭马车的传奇人物——驭势科技自称"做世界的AI司机"，用"造父"命名AI编程平台，意图直白：让AI驾驭软件研发如同驭势的AI司机驾驭车辆。
从产品逻辑来看，"造父"解决的是一个越来越普遍的问题：AI写代码越来越快，但从"写出代码"到"交付可运行的产品"之间，仍然横亘着测试、集成、部署、监控等大量工程化断点。
造父在开发阶段提供平台化、标准化的产品设计框架以降低重复成本；在部署阶段实现快速定制化开箱交付，将配置-适配-上线流程压缩到最小；在运营阶段则引入数据驱动运维，用自动化手段最大化系统可用性同时压低运维成本。
理解"造父"需要先理解一个行业背景。过去两年，AI编程工具经历了从Prompt Engineering到Context Engineering的演进，Cursor、GitHub Copilot、Claude Code等工具已经将单一任务的代码生成做到相当成熟。
但当开发团队试图让AI承担更复杂的项目级交付时，工程化短板就暴露出来——这也是Harness Engineering概念出现的原因。"造父"正是这一阶段的产物，本质上是在AI代码生成能力和工程交付之间架一座桥。
让这个开源动作更有说服力的，是"造父"并非纸上谈兵。驭势科技已经在自家自动驾驶业务中深度使用这套平台——公司目前在全球部署超1200套L4级自动驾驶车辆，累计无人驾驶里程突破920万公里，在大中华区机场无人驾驶市场占据超过九成份额。
2026年5月，驭势科技以"全场景L4级自动驾驶第一股"身份登陆港交所。在这些业务中，造父承担了从产品设计到定制化部署再到持续运维的支撑工作。
从行业位置来看，过去两年国内AI编程工具的发布主力多为互联网公司和大模型创业团队——字节推出Trae、智谱发布ZCode、月之暗面祭出Kun，打的都是"AI原生IDE"或"智能编程助手"的牌。而这些工具的共通前提是：用户在写软件。
造父的逻辑不太一样，它解决的核心问题是"AI参与写软件之后，怎么把成果顺利变成跑在生产环境里的产品"。
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