很多人觉得硬派越野要么油耗吓人,要么动力疲软,吉利银河战舰700直接把大功率三电机插混塞进方盒子,彻底打破两头不能兼顾的僵局。![]()
定于7月24日正式首发的银河战舰700,是吉利银河首款主打全地形的中大型硬派SUV,不走城市SUV的柔和路线,专门瞄准喜欢户外穿越、同时日常家用代步的消费群体,把越野硬件、长纯电续航、高阶智能全部配齐。外观是标准方正厚重的方盒子造型,平直横竖线条撑起敦实气场,前脸窄条幅格栅搭配外方内圆大灯,机盖隆起筋线加扁平通气孔,肌肉感拉满,前保险杠橙色装饰与外露拖车钩,户外救援实用性拉满,车顶瞭望式激光雷达也不会破坏整车硬朗轮廓。![]()
侧面保留传统机械门把手,低温、泥泞环境不会出现隐藏门把手卡顿故障,可选自动伸缩脚踏板与高强度车顶行李架,上下车、装载露营装备都很方便。尾部保留越野标志性侧开尾门与外挂备胎小书包,辨识度拉满。车身尺寸5085/1999/1895mm,轴距2900mm,空载30°接近角、31°离去角,233mm最小离地间隙,普通坑洼、陡坡、浅积水路段都能从容通过。短板也很直观,方正车身高速风噪控制一般,车身宽度接近2米,老小区窄车位泊车容错率偏低,外挂备胎会占用尾部横向视野。![]()
内饰刻意保留硬派车型该有的机械质感,没有全部换成触屏操作,兼顾户外颠簸时盲操的实用性。车内搭配双色三辐方向盘,悬浮中控屏下方保留一排实体物理按键,中央通道飞机拉杆造型换挡杆手感扎实,周边密布各类越野、舒适功能实体按键,跑山路、穿越烂路不用低头点屏幕。整车采用大五座布局,双色内饰层次柔和,门板菱形皮革纹理搭配带山峰图案的金属音响网罩,越野硬核与居家豪华平衡到位。座椅填充软硬适中,前后排腿部余量充足,长途自驾久坐不会腰酸,全景天窗保证车内通透感,各类储物槽分布均匀,户外水壶、工具、随身杂物都能有序收纳。不足之处是车内大面积硬质塑料覆盖底部门板,容易沾泥沙难打理,后排没有独立娱乐屏幕,长途后排娱乐配置偏基础。![]()
智能驾驶硬件一步到位,车顶激光雷达搭配全车多组感知传感器,整套智驾方案适配城市通勤、高速长途、非铺装路面辅助。日常市区跟车、车道居中、主动避让行人与非机动车逻辑平顺,高速NOA自动变道、进出匝道动作柔和,跑长途能大幅缓解驾驶疲劳。![]()
针对越野场景额外加入透明底盘、陡坡缓降辅助识别,路面碎石、深坑实时投射在中控屏,避免底盘剐蹭。整套系统调校偏向稳妥保守,不会激进加减速,新手也能轻松驾驭这台大块头越野SUV。客观短板是完整城区全场景领航功能需要后期OTA解锁,无标线深山小路仅能提供基础预警,无法全程自动控制车辆。![]()
动力是这台车最核心的杀手锏,提供1.5T、2.0T两套插混发动机方案,1.5T发动机最大功率120kW,2.0T版本160kW,全系标配三电机四驱系统与后桥差速锁,整套动力综合功率达到830kW,起步爆发力远超同级双电机硬派车型。搭载47.14kWh宁德时代磷酸铁锂电池,提供165km、170km、185km三档CLTC纯电续航,日常市区通勤完全纯电行驶,不用启动发动机,用车成本极低,周末短途露营也能依靠电池供电。底盘搭载原生新能源越野架构,支持蟹行模式、原地掉头、多地形驾驶切换,轻度沙漠、泥地、山路脱困能力拉满。短板十分明显,三电机系统自重偏高,激烈越野、高速巡航时电耗、馈电油耗会明显上升,大容量电池抬高底盘整备重量,长期重度极限穿越损耗高于纯燃油硬派车型。![]()
当下25至35万硬派插混SUV市场竞争单一,多数车型只做双电机,动力储备不足,纯电续航偏低,很难兼顾城市通勤与重度户外穿越。银河战舰700精准填补市场空白,方盒子硬核外观、大五座宽敞空间、全系激光雷达智驾、三电机大功率插混、长纯电续航、全套越野硬件集于一身,既能满足全家日常出行,也能支撑周末长途穿越露营。依托吉利成熟混动技术与整车耐久调校,产品可靠性有保障,差异化优势突出,首发后会直接分流同级越野SUV用户,市场销量增长潜力可观。![]()
不少偏爱方盒子车型的车友会纠结,家用兼顾户外穿越,该选燃油硬派还是插混越野SUV?答案很简单,想要市区通勤低成本、长途无续航焦虑、强动力脱困能力,银河战舰700的综合硬件配置很难找到同级对手,家用越野两头都不妥协。您怎么看呢?欢迎回复评论!
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