深圳地铁安检再引争议 精细化管理如何刚柔并济

07:34

昨天，深圳地铁全网正式启动最高等级安检升级，全面执行“逢人必检、逢包必过机、无包必手检”的从严标准。作为新规落地的首个工作日，昨天又是早高峰、暑期大客流、阴雨天气“三叠加”，多个通勤大站都出现了超长排队、大面积滞留的现象。

早晚高峰客流集中时段，坪洲站、固戍站、高新园站等大客流站点，进站时间和以往相比，大幅度增加。记者在多个站点看到，从地面入口、到自动扶梯，再到安检口，都是等待进站的乘客，长度有好几百米。不少乘客表示，以往进站只需要3分钟，现在却要半小时，突然大排长队导致大家集体迟到。拥挤之中，还有地铁安检员被撞倒在地。

记者同时看到，短途通勤乘客、空手上班族、拖箱游客也混队通行，安检无差异“一刀切”，通道堵塞情况加剧、查验效率极低。而部分站点临时关闭扶梯、限流控流，又进一步加剧拥堵，乘客纷纷抱怨“安检严谨过度、通勤体验骤降”。

记者调查发现，通知仓促、机制僵化、配套滞后是三个核心争议点。地铁方面只在前一天晚上临时发布安检升级公告，好几百万通勤市民，并没有充足时间调整作息；全程无快速通道、无免检分流、无区分人群查验，管理精细化缺失；同时，站点安检设备、安保人员也没有同步扩容，用原有配置承载最高标准安检。

对此，深圳地铁方面连夜优化整改，宣布从今天起，全线重点站点紧急增设无包快速通道，方便空手乘客；加开备用安检机位、增派安保与志愿者现场疏导；并通过广播、地面指引分层分流人群。

深圳地铁突然收紧安检的原因是什么？新规落地后，暴露出哪些短板？后续应该有哪些针对性整改措施？北京大学政府管理学院教授马亮分析认为，深圳地铁安检升级，可能是考虑到暑期大量游客到访，人流骤增的情况下，一些安检流于形式导致安全隐患出现，所以才采取了安检升级措施。当然，也不排除这是一次临时性的调整。马亮建议地铁部门要有存量思维，措施升级之前，应该对设备和服务也实施优化程序，否则，乘客就会被“打个措手不及”。至于拓展安检的空间和时间、增加安检人手和优化流程之后，还应该提前一段时间发布通知，向乘客解释和说明到底安检项目有了哪些变化。归根结底，安检不是单方面的措施，如果乘客配合不够，或者安检过程中出现拥挤、争吵甚至次生事故，其实也不利于公共安全，结果与措施升级初衷背道而驰。

与以往“小包免检、无包快通”不同，深圳地铁这次升级安检，迷你手提袋、化妆包等小型随身包不再享受免检，哪怕只携带手机钥匙的空手乘客，也必须逐一接受手持仪器全身扫描查验，安检力度可以说是达到了近年最严级别。

措施升级还重点加大对刀具、尖锐器物、易燃易爆品的排查力度，提高对隐形违禁品、日常易忽视危险品的抽检比例。瓶装水、饮料、不明液体强制开瓶核验，必要时试喝检测。

此外，地铁部门专门列出了限制携带物品清单，充气气球、单车等有安全隐患的物品则在禁止携带物品之列。

在大客流站点，早晚高峰还增派安保人员，对可疑人员、大件行李、重复进站人员加强二次人工复核。

而在国内其他一线城市，例如北京，地铁落实“分类查验”，工作日早高峰在通勤大站划分三类通道：无包快速通道、常规行李通道、老弱孕幼优先通道，只对大件箱包强制完整扫描。

上海地铁则是长期实行差异化安检，核心站点常设无包快速通道，仅携带手机、钥匙等物品的空手乘客，经简易手持探测快速放行；背包、手提袋单独分流过机，高峰时段也会增开安检机位。

广州地铁同样不执行全员强制手检，空手乘客简易扫查，迷你随身小包可人工目视核验，无需全部送入安检机。

当然，广州地铁也曾经站上过争议的风口，2024年12月，广州地铁同样在安检升级实施前一晚发布通知，第二天就因为乘客大排长龙冲上热搜。有网民指出，必须一个一个接受人工安检，衣裤口袋中有东西的，必须拿出来给安检员看过才行。要是包里有充电宝，也要开包检查，原本1分钟以内的安检在早高峰时段甚至需要等待半小时。当晚，广州地铁安检就恢复了原有流程。而作为值得推广的案例，杭州在亚运会期间执行从严安检，通过增设无包通道、分批放行等方式缓解了客流压力。事实上，大多市民都认可地铁安检保障公共安全的作用，但对于临时通知、不配套疏导措施的仓促执行普遍抱有抵触情绪，一些地铁运营“先执行，后补救”的粗放管理模式遭到诟病。

暑运客流叠加通勤客流，本是每年的常态化场景，为避免“一刀切”式管理，大型城市公共地铁该搭建一套怎样的管控方案，从而既保障公共安全又不损害通勤效率呢？马亮认为，地铁部门政策执行之后什么时候调整、持续多长时间、配套措施有哪些，以及结合乘客的诉求怎样持续迭代升级也是非常关键的。因为一项措施出台之后可能带来一系列效应，反推地铁部门提升优化空间。地铁是一个大数据部门，每天乘客流量都不小，大量的精细数据其实可以帮助地铁部门更好地配置安检资源，优化安检流程，提升安检效率，提升乘客的出行体验。尤其深圳是改革开放的先行示范区，更应该发挥出示范引领作用，为全国的城市地铁乃至公共交通部门提供更好的深圳经验和深圳智慧。

看看新闻记者: 严相莉 阮丽 游玮

编辑: 阮丽 游玮

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